SIENTE TODO EL CONTROL CON EA SPORTS™ DYNAMIC HANDLING EN F1® 24

Nos complace presentarte el primer análisis detallado de la jugabilidad de F1® 24, el videojuego oficial del 2024 FIA Formula One World Championship™. Puedes enterarte de todas las mejoras revolucionarias que hemos hecho a la experiencia de conducción con la ayuda del vigente campeón, Max Verstappen. Notarás la diferencia en la pista cuando F1® 24 se lance el 31 de mayo en Xbox, PlayStation y PC. 

EA SPORTS Dynamic Handling representa la mayor mejora de físicas que hemos hecho en un título de F1® de Codemasters. Ahora tu estilo de pilotaje crea nuevas oportunidades de carreras estratégicas gracias a este nuevo modelo inmersivo de conducción.

Hemos trabajado estrechamente con Max Verstappen en el nuevo sistema EA SPORTS Dynamic Handling, que redefine las sensaciones del coche para ofrecer un rendimiento más realista y predecible al volante.

Comienza con un nuevo sistema cinemático de la suspensión que proporciona a nuestros coches una sensación mucho más realista de distribución del peso y del centro de gravedad. Se han revisado las fuerzas de los muelles y los amortiguadores para tener una sensación mejor de cómo reacciona el coche a las diferentes cargas e inclinaciones en todo tipo de curvas.

Esto también te da más flexibilidad con respecto a los reglajes del coche. Tendrás que priorizar el uso de la suspensión adecuada en función de cada trazado y de tu estilo de conducción personal. Como piloto, ¿quieres más estabilidad en los tramos de alta velocidad o mejor tracción a baja velocidad? Ahora tienes un mejor control y herramientas más realistas para ajustar estas variables a tu gusto.

Hemos hecho grandes mejoras en el comportamiento de los neumáticos en F1® 24 para aumentar aún más el realismo de los coches.

Nuestro modelo de temperatura en F1® 24 es totalmente nuevo, con más variaciones tanto en la temperatura de la carcasa como en la de la superficie, dependiendo de factores como la presión de los neumáticos, las condiciones ambientales, las condiciones de la pista y tu propio estilo de conducción.

En aire limpio, un pilotaje refinado puede aprovechar al máximo los neumáticos y prolongar el stint en la carrera, mientras que uno agresivo, en aire sucio y bloqueando los frenos, tiene muchas más probabilidades de dañar los neumáticos y desgastarlos más rápido.

También hemos mejorado la interacción de los neumáticos con la superficie de la pista en condiciones variables. Por ejemplo, cuando la pista empieza a secarse de nuevo después de un chaparrón, puedes buscar las partes mojadas restantes del circuito para refrescar los neumáticos de lluvia o intermedios. También notarás transiciones más realistas entre neumáticos de lluvia y de seco, lo que crea más riesgo en torno a cuándo tomar esa decisión tan importante de entrar en boxes para cambiarlos.

Todo esto, junto con la nueva física de la suspensión, hace que la experiencia sea más inmersiva. ¡Y eso no es todo!

La conducción dinámica en F1® 24 no sería completa sin un repaso de la importantísima aerodinámica de estas increíbles máquinas. Además de las revolucionarias actualizaciones de la suspensión y los neumáticos, hemos utilizado la dinámica de fluidos computacional (o CFD) para aportar muchos más detalles a nuestra simulación aerodinámica.

Esto te da una sensación mucho más realista de las fuerzas que generan la carga aerodinámica de los alerones y el fondo plano. Cuando vayas detrás de otro coche, sentirás los efectos del rebufo en las rectas, pero ahora también tenemos unas turbulencias o un «aire sucio» mucho más realistas, lo que reduce el agarre en las curvas cuando sigues de cerca a otro coche, de forma mucho más parecida al mundo real.

El sistema de reducción de la resistencia (DRS) también se beneficia de este aeromodelado mejorado. Si usas unos reglajes del coche con mucho ángulo de alerón trasero, el aumento de la resistencia afectará a tu velocidad punta en las rectas, pero notarás un mayor beneficio cuando el DRS esté abierto, en comparación con un coche con un alerón trasero muy delgado que puede acercarse a la velocidad límite sin que el DRS esté abierto.

Pero los beneficios no acaban ahí. La mejora del modelado de los vehículos hace que los perfiles del chasis y del fondo plano de cada uno de los coches de la temporada 2024 sean más precisos que nunca. La gente más experimentada tendrá la oportunidad de jugar con la altura del coche para ajustar su rendimiento aerodinámico en cada circuito modificando la inclinación del coche. No te olvides de estudiar tus vueltas en EA RaceNet y a través de las aplicaciones de telemetría de la comunidad para rascar esas décimas de segundo tan importantes.

Lo que hay en el interior también cuenta. Te damos más control sobre la unidad de potencia de tu coche para que tengas más oportunidades de adaptarte a las circunstancias cambiantes y a las estrategias en las carreras, igual que en la vida real.

Nuestros mapas de aceleración se han mejorado para que los coches soliciten secuencialmente más caballos de potencia a medida que aumenta gradualmente la presión del pedal a la salida de una curva. Esto reduce el desperdicio de la parte eléctrica del motor híbrido y abre la puerta a una conducción táctica más avanzada. Por ejemplo, ahora, por primera vez puedes «reducir» la entrega de potencia manualmente y devolver más energía al ERS (sistema de recuperación de energía) levantando el pie del acelerador y dejándote llevar al final de una recta antes de la zona de frenado, lo que te ahorrará una energía vital de la batería para emplearla para atacar o defenderte más adelante en la vuelta o en la carrera.

Los modos de despliegue del ERS también se han ajustado este año. Por demanda popular (¡y porque es más realista!), hemos recuperado la opción de cambiar entre los modos de ERS sobre la marcha en cada sesión de fin de semana de carreras. Esto significa que ajustes como «Vuelta rápida» se puede volver a usar en la carrera, lo que amplía aún más tus opciones tácticas. El modo «Adelantar» también se ha hecho más agresivo.

Todo esto significa que, aunque algunos ajustes como «Adelantar» agotarán la batería del ERS más rápido que en nuestros juegos anteriores, ahora tienes muchas más herramientas y tácticas disponibles para recargar rápidamente la batería y volver a la cabeza de la carrera.

No te pierdas nada sobre F1® 24 durante los próximos días y semanas. Empezando por nuestro próximo análisis detallado, que se centrará en la enorme evolución de este año del modo Carrera profesional, el favorito de la comunidad. 

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Quienes reserven* la Champions Edition exclusiva digital antes del 1 de mayo tendrán acceso inmediato a una selección de diseños de 2024 para usar en el modo especial de Prueba contrarreloj^ en F1® 23, así como a dos Iconos nuevos, 18 000 PitCoin**, el pack de parachoques de F1® World y hasta tres días de acceso anticipado a partir del 28 de mayo, incluidos eventos especiales exclusivos inspirados en Verstappen con recompensas desbloqueables únicas y un Podium Pass VIP de bonificación.

Además, quienes tengan F1® 2021, F1® 22 o F1® 23, podrán obtener un 15 % de descuento por fidelidad al reservar la F1® 24 Champions Edition***. Inicia cualquiera de estos juegos para descubrir cómo.

Quienes reserven* la Standard Edition recibirán 5000 PitCoin** y el pack de iniciación de F1® World.

*Sujeto a condiciones y limitaciones. Consulta https://www.ea.com/games/f1/f1-24/disclaimers para obtener más información.
**Moneda virtual para gastar en el juego.
***La oferta termina el 31 de mayo de 2024.
^Se requiere conexión a Internet y una copia de EA SPORTS F1® 23. Solo aplicable a las reservas de la Champions Edition.