空中载具指南——如何在《战地风云 6》和禁区冲突中驾驶战斗机

目录：

• 《战地风云》飞行手册
• 基础操作回顾
  • 全新简化战斗机操控介绍
  • 武器系统官座位额外操作
• 了解你的战斗机
  • 通用空战策略
  • F-74A“海猫” 
  • F/A-81F“超级鬼怪”
  • 攻击机（F-61V / F39-E）
  • 战斗机（F-97“红隼”/苏-57）
  • 关于推力矢量控制与分离式油门的说明
• 五大技巧与窍门

《战地风云》飞行手册

想要在全面战争中取得胜利，就必须在陆地、海洋……以及空中击败对手。

自《战地风云 1942》以来，空战一直是《战地风云》中不可或缺的一部分，也是创造《战地风云》专属时刻的关键元素；没有战斗机，就不会有值得吹嘘的“捉迷藏”，也不会有发售日当天震撼全场的低空扫射。 

虽然直升机同样属于空中作战的重要组成部分，但本飞行手册将聚焦于战斗机内容，包括《战地风云 6》和禁区冲突第 4 赛季（更新 1.4.2.0）中新增的两架战斗机。自游戏发售以来，社区也制作了许多极具深度的精彩内容。你随时可以在我们的官方 Discord 中与资深飞行员展开讨论。 

话虽如此，如果你已经准备好起飞，却不知道该从何开始，不妨把这一部分当作你最后一次系统检查：

基础操作回顾

除了上方的“战斗机入门”教学视频外，下表是基于默认操控设置的飞行“速查手册”。请记住，这些按键可以根据个人喜好进行自定义映射，我们的PC玩家尤其发现，调整这些键位设置能够带来更好的操控体验。

例如，部分玩家更习惯使用反转俯仰操控：按住向下箭头（或向下移动鼠标）时，战斗机会向上抬头；按住向上箭头（或向上移动鼠标）时，战斗机会向下俯冲。

即使你不打算更改这些默认按键，也别忘了检查设置菜单。该菜单中还包含灵敏度滑块等选项，可让你调整输入操作的响应幅度，让操控更灵敏或更沉稳。

全新简化战斗机操控介绍

自第 4 赛季更新 1.4.2.0 起，游戏中新增了一种飞行方式：

简化战斗机操控。类似于游戏发售时推出的简化直升机操控，它是一种更简单、更易上手的替代操控方式。简单来说，你不再需要手动调整俯仰、滚转和偏航来控制飞行，只需看向想要飞往的方向，战斗机就会自动调整姿态，朝你的视线方向飞行。 

如果你决定使用简化战斗机操控，则可以忽略上文有关俯仰、偏航和滚转的操作说明，只需掌握以下四项指令即可保持飞行：

WSO 座位的简化操控（F-74A“海猫”和 F/A-81F“超级幽灵”）

两架全新战斗机 F-74A“海猫”和 F/A-81F“超级幽灵”都设有一个供 WSO（武器系统官）使用的副座，让其可以从飞行载具侧面和后方发射武器。WSO 还能自由观察四周，而不会影响战斗机的飞行。

了解你的战斗机

自第 4 赛季更新 1.4.2.0 起，共有四款战斗机可供驾驶。其中一些更擅长空对地作战，另一些则更适合空对空交战，而两架新款战斗机还增设了一个座位，可由小队队友担任 WSO，为你提供更多支援。 

不过，在了解每架战斗机各自的优缺点之前，无论你驾驶哪一款，都有一些通用准则值得遵循。

通用空战策略

无论你更喜欢在受控环境中学习飞行，还是直接在实战中边打边学，首先要做到的，就是让战斗机稳稳地留在空中。事实上，《战地风云 6》最初的一些挑战之所以只要求你以战斗机驾驶员身份飞行数千米，正是出于这个原因。

一个简单实用的原则是：尽量保持在离地数百米的高度，并远离坚硬表面。同时留意战斗机的朝向和位置，以及你与地面战斗区域和地图边界之间的相对位置。快速反应有助于躲避敌方火力，但操控过度同样很容易酿成事故，因此尽量采用幅度更小、更柔和的操作。再次强调，使用“简化战斗机操控”并不可耻，这套操控方式本来就是为了减少战斗机坠毁而设计的。 

当然，务必避开敌方总部。那里属于禁飞区，由 AI 控制的防空炮会在数秒内将战斗机撕成碎片。另一方面，如果你以足够低的高度飞越己方总部，则可以恢复一部分损失的生命值。

等你逐渐熟悉飞行后，下一步是慢慢适应视角控制。始终只使用第三人称视角可能会让你难以精确瞄准敌人，而第一人称驾驶舱视角虽然沉浸感十足，但视野受限。切换到第三人称追尾镜头，尤其是在没有交战时，可以帮助你及时发现逼近的威胁。而在与目标交战时，切换至第一人称视角（或者在第三人称视角下直接使用“缩放”）则可以更清楚地判断武器将会射向哪里。

现在，你既能保持飞行，也能看清周围情况，接下来还需要掌握两项基础飞行技巧：摆脱敌方锁定和扫射攻击。

敌方飞行载具和地面单位都可以锁定你的战斗机。最简单的应对方式是释放热诱弹，不过热诱弹数量有限。第二种办法是低空飞行。虽然保持高空飞行、远离障碍物可以降低坠毁风险，但只要将高度降至离地 30 米以下，敌方系统就无法锁定你的战斗机。除此之外，留意周围环境和威胁来源，因为建筑、山体或其他实体结构都可以成为阻断锁定的天然掩体。 

最后，新手驾驶员可能更愿意专注于空对空作战，但从整体战局来看，空对地攻击往往能产生巨大影响。攻击地面目标时，先攀升到较高位置，对准目标后，再以快速但可控的方式俯冲下降。注意不同武器的发射方式，并据此调整瞄准。大多数武器都属于“瞄准即射”的类型，但有些炸弹会直接从飞行载具底部投下。

掌握以上内容后，你就可以了解己方阵营可调动的四款战斗机各有什么优势了。

最后提醒一下，在《战地风云》禁区冲突中，只有 F-74A“海猫”和 F/A-81F“超级幽灵”会在限时模式中登场。

F-74A“海猫”

这款舰队防御战斗机擅长空对空作战，但空对地能力有限。

F-74A“海猫”是一款双座协同载具，设有一个供飞行员使用的座位，以及一个供 WSO 使用的座位，并采用独特的可变后掠翼设计。

飞行员可使用一门 20 毫米旋转机炮，该武器能够有效打击敌方飞行载具、直升机、轻型载具以及步兵；此外，飞行员还可装备一枚具备锁定后发射能力的导弹作为副武器。除了标准热诱弹外，飞行员还可以切换可变后掠翼模式。该功能位于第二装备槽中，可在高速模式和高机动模式之间切换。

WSO 位于飞行员身后，可发射两种防空导弹。主武器导弹会在飞行过程中主动搜索目标并尝试完成锁定，随后追踪已锁定目标，直到命中目标或被热诱弹干扰偏离航线。副武器导弹可向飞行载具两侧及后方发射，其机制类似于工程兵的 9K38 IGLA 发射器所使用的导弹：如果追踪过程中丢失目标，或目标释放反制措施，该导弹仍可在飞行途中重新获取目标。

F/A-81F“超级鬼怪”

一款兼具空中缠斗能力与地面部队支援能力的多用途战斗机。

作为第 4 赛季推出的另一款协同载具，F/A-81F“超级幽灵”融合了空对空与空对地作战能力，凭借多样化的武器和装备选择，成为一种全能型威胁。

F/A-81F“超级幽灵”的飞行员可使用标准旋转机炮作为主武器，也可以将默认的 20 毫米弹药替换为穿甲弹。穿甲弹能够对重型载具造成更高伤害，但会牺牲弹丸初速。副武器可在标准锁定导弹和特殊反辐射导弹之间进行选择。反辐射导弹可搜索并干扰使用锁定发射器的防空载具或步兵目标。除了标准热诱弹外，这架战斗机还可以装备两种特殊装备之一：一种是类似攻击直升机所使用的火箭弹，另一种则是无制导炸弹，会在撞击地面前释放子炸弹，从而造成大范围伤害。

与此同时，后座的 WSO 主要可以使用两种装备之一：其一是与 F-74A“海猫”可选装备相同、采用 IGLA 式导弹机制的防空导弹；其二是一种干扰器，可锁定目标并阻止其进行瞄准，同时瘫痪敌方空中雷达。WSO 的副武器则可以选择两种武器之一：一种是精确穿透炸弹，选定地图上的区域后会自动飞向目标并爆炸；另一种则是手动制导的遥控导弹。

攻击机（F-61V / F39-E）

一种高速多用途攻击机，专攻所有地面目标，包括载具和步兵。

作为首发两款战斗机之一，攻击机（北约型号为 F61V，和平军团型号为 F39-E）是主要的单座空对地战斗机。

攻击机仅搭载一名飞行员，主要依靠旋转机炮造成伤害。该武器非常适合打击空中目标、轻型地面载具以及成群的步兵。在实际作战中，这门武器经常被用作应对其他空中载具的主动防御手段，同时也可用于对地扫射攻击。它的副武器为锁定制导空对地导弹，能够对即使是装甲最厚重的载具造成大量伤害。

这架战斗机除热诱弹外，还装备了一枚高阻炸弹。虽然从机腹投放后飞行速度较慢，但它能对下方目标造成毁灭性伤害。它非常适合投放到坦克或敌方步兵聚集的目标点上。不过，想要精准命中目标，可能需要多次尝试来掌握投放时机。

战斗机（F-97“红隼”/苏-57）

一种专门与其他空中载具作战的隐形战斗机，空对地作战能力有限。

作为主要的单座空对空载具，战斗机配备了性能全面的旋转机炮以及锁定制导防空导弹。将两者结合使用可以迅速将敌方飞行载具击落。如果有小队队友使用激光指示器或追踪弹进行协助，这些锁定制导导弹将能够更快锁定目标，在激烈的空战中争取到至关重要的数毫秒优势。

与攻击机一样，战斗机也配备热诱弹和炸弹，不过炸弹的载荷较低。在紧急情况下，结合旋转机炮进行低空扫射，也能取得不错的效果。

关于推力矢量控制与分离式油门的说明

战斗机还拥有独特的“推力矢量控制”技巧，可用于执行规避机动。简单来说（因为飞行确实容易变得复杂），这架战斗机可以仅依靠加力燃烧器改变飞行方向，而无需使用传统油门控制。

最简单的入门方式是：降低油门，持续按住加力燃烧器，然后使用俯仰和偏航操作（对于使用简化战斗机操控的玩家，则是通过观察方向）继续控制战斗机移动。

虽然掌握这项技巧需要大量练习，但社区自发探索出了一些实用技巧。其中大多数实际上都是王牌飞行员训练中会学习的真实机动动作：

• J 型转向或赫布斯特机动——一种改变飞行方向的机动。降低油门，拉升机头，然后轻点或间歇使用加力燃烧器以保持高度，直到战斗机转向目标方向。随后使用加力燃烧器并加大油门，使飞机恢复平飞。
• 眼镜蛇机动——一种利用战斗机重量帮助减速或暂时失速的高强度“空中刹车”机动。达到高速后，同时收回油门并拉升机头。随后使用加力燃烧器和俯仰操作，让战斗机恢复平飞。
• 落叶机动——另一种规避技巧，操作得当时，战斗机看起来像一片从树上飘落的叶子。拉杆抬头进入大仰角垂直爬升，然后关闭油门。当战斗机向下坠落时，在垂直失速状态下左右偏航来改变位置。待威胁解除后，推动油门前进，开启加力燃烧器，并压低机头，以恢复速度并保持飞行。

在一定程度上，F-74A“海猫”和 F/A-81F“超级幽灵”也拥有类似的机制，即分离式油门（当然，真正的飞行员可能会发现，这里的解释已经是经过简化的版本）。在进行左右偏航的同时降低油门并使用加力燃烧器，即可启动分离式油门。该机制会调整两台发动机之间的动力分配，从而帮助战斗机完成更多特技和规避机动。 

五大技巧与窍门

1. 保持简单，士兵。如果你难以掌握手动俯仰和偏航操作，可以启用简化战斗机操控，让战斗机自动调整方向，朝你的视线方向飞行。
2. 换个视角。飞行过程中，使用第三人称视角来观察威胁；而在交战时，切换至第一人称驾驶舱视角，提高武器命中精度。
3. 与你的 WSO 协同作战。在双座战斗机中，飞行员应清楚沟通规避动作，因为剧烈转向可能会影响武器系统官保持瞄准和锁定目标的能力。
4. 管理你的热诱弹。避免过早使用热诱弹；等待投射物接近后再释放，以确保成功干扰敌方锁定并提高生存几率。除此之外，你也可以通过低空飞行来干扰敌方锁定，或利用建筑物和自然障碍物阻挡导弹。
5. 保持耐心。飞行在初期可能令人望而生畏，但只要在实战训练或 Portal 里类似纯战斗机体验的模式中，进行足够的训练，你终将成为一名出色的飞行员。

如需了解更多《战地风云》相关信息，请收藏我们的网站，订阅我们的新闻稿。在所有社交平台均可 @Battlefield，与社区保持联系，包括Discord。

随着我们持续听取社区反馈，并不断开发和完善在线服务与游戏内容，本文内容未来可能会有所调整。我们会尽最大努力，为社区提供最详尽的信息。