DAYTONA 500 & Aston Martin アップデート

「Real Racing 3」が3年目となる今年もDaytonaに戻ってきます。さらに、キャリアとモータースポーツに大きな変更が行われます。

新マシン

2017 Aston Martin Vantage GTE
パフォーマンスレーティング:78.1 → 92.0
点検待機時間:3時間
コスト:650ゴールド
利用可能なカラーリング:95、97（LMGTE PRO） 90、98、99（LMGTE AM）

NASCAR 2018 Season Chevrolet Camaro ZL1
パフォーマンスレーティング:43.8 → 61.7
点検待機時間:3時間
コスト:500ゴールド
利用可能なカラーリング:3（Austin Dillon)、9（Chase Elliott）、24（William Byron）、42（Kyle Larson）、43（Bubba Wallace）、48（Jimmie Johnson）

NASCAR 2018 Season Toyota Camry
パフォーマンスレーティング:43.8 → 61.7
点検待機時間:3時間
コスト:500ゴールド
利用可能なカラーリング:11（Denny Hamlin）、18（Kyle Busch）、19（Daniel Suarez）、20（Erik Jones）、78（Martin Truex Jr.）

NASCAR 2018 Season Ford Fusion
パフォーマンスレーティング:43.8 → 61.7
点検待機時間:3時間
コスト:500ゴールド
利用可能なカラーリング:2（Brad Keselowski）、4（Kevin Harvick）、10（Alric Almirola）、12（Ryan Blaney）、22（Joey Logano）

2017 Chevrolet Camaro SS
パフォーマンスレーティング:28.6 → 47.8
点検待機時間:2時間
コスト:200ゴールド

1967 Chevrolet Camaro SS
パフォーマンスレーティング: 3.4 → 19.7
点検待機時間: 2時間
コスト: 55ゴールド

新スペシャルイベント

Daytona 500 2018 Camaro ZL1 チャンピンシップ
報酬: NASCAR 2018 Season Chevrolet Camaro ZL1、70ゴールド、R$ 100,000
開始日:2018年2月12日（協定世界時）
終了日:2018年2月20日（協定世界時）
必要最大PR:58.0

NASCAR '18 Season Camry チャンピオンシップ
報酬:NASCAR 2018 Season Toyota Camry、70ゴールド、R$ 100,000
開始日:2018年2月20日（協定世界時）
終了日:2018年2月27日（協定世界時）
必要最大PR:58.0

NASCAR '18 Season Fusion チャンピオンシップ
報酬:NASCAR 2018 Season Ford Fusion、70ゴールド、R$ 100,000
開始日:2018年2月20日（協定世界時）
終了日:2018年2月27日（協定世界時）
必要最大PR:58.0

Camaro Fifty '17 Chevrolet Camaro SS チャンピオンシップ
報酬:Chevrolet Camaro SS (2017)、20ゴールド、R$ 55,555
開始日:2018年2月28日（協定世界時）
終了日:2018年3月7日（協定世界時）
必要最大PR:44.0

バランス・オブ・パワー
報酬:Aston Martin Vantage GTE (2017)、80ゴールド、R$ 120,000
開始可能日:2018年3月4日（協定世界時）
開始可能最終日:2018年3月9日（協定世界時）
推奨最大PR:89.3

Gameonix Spada Codatronca Barchetta チャンピオンシップ
報酬:Spada Codatronca Barchetta、50ゴールド、R$ 50,000
開始日:2018年3月18日（協定世界時）
終了日:2018年3月25日（協定世界時）
必要最大PR:69.3

新キャリアボーナスシリーズ

ビンテージ・マッスル
カー:Dodge Charger RT (1969)、Shelby Cobra GT500 (1967)、Chevrolet Camaro SS (1967)
ロケーション:プロ
アンロック手段:クラシックアメリカンマッスル
必要最大PR:18.1

マキシマム・マッスル
カー:Dodge Charger SRT8、Ford Mustang GT Premium、Chevrolet Camaro SS (2017)
ロケーション:プロ
アンロック手段:クラシックアメリカンマッスルまたはCamaro Fifty '17 Chevrolet Camaro SS チャンピオンシップをクリア
必要最大PR:47.0

GTE-Pro:Aston Martin & Porsche
マシン:Porsche 911 RSR (2017)、Aston Martin Vantage GTE (2017)
ロケーション:レジェンド
アンロック手段:グループC:チャンピオンシップまたは「バランス・オブ・パワー」をクリア
必要最大PR:91.2

新限定シリーズ:

以下のマシンをフルアップグレードして新たな限定シリーズをアンロックしましょう。

• 2000 Nissan Silvia (S15) R3 Spec
• 2011 Lotus Type 125

「モータースポーツ」が登場

ゲーム内に新たな「モータースポーツ」というカテゴリーが登場します。この狙いはゲーム内のモータースポーツコンテンツに簡単にアクセスできるようにして、キャリアの進行を合理化することです。そのため、「キャリア」内のフォーミュラEとNASCAR関連のコンテンツをすべて削除して、新たな「モータースポーツ」カテゴリーに新コンテンツを追加しました。削除されたシリーズをクリアしたりコレクションすることで獲得可能だったゴールドやR$は今後は獲得できなくなります。削除されたコレクションで獲得可能だったカラーリングは無料で購入可能になります。

獲得済みのマシンとそのアップグレードは今後も利用可能であり、新たな「モータースポーツ」コンテンツをクリアするために使用できます。

新たなモータースポーツシリーズ

そのシリーズ内で使われるマシンを所有するか、レベルアップによるアンロック、ゲームの進行によって、新たなモータースポーツシリーズがアンロックされていきます。

Quanticfire タレントツアー
マシン:NASCAR Academy Chevrolet SS、NASCAR Academy Ford Fusion、Sunoco Toyota Camry
ロケーション:NASCARモータースポーツカーグループ
アンロック手段:NASCARアカデミーまたは使用されているマシンのいずれかを所有
必要最大PR:54.0

NASCAR 2018シーズン
マシン:NASCAR 2018 Season Chevrolet Camaro ZL1、Ford Fusion & Toyota Camry
ロケーション:NASCARモータースポーツカーグループ
アンロック手段: Quanticfire タレントツアーまたは使用されているマシンのいずれかを所有
必要最大PR:59.53

その他のモータースポーツシリーズ
マシン:2017、2016、2015 NASCARストックカー
ロケーション:NASCARモータースポーツカーグループ
アンロック手段: 直前のシリーズをクリアするか使用されているマシンのいずれかを所有
必要最大PR:55.5、57.0、57.0

フォーミュラE 2016-17 シーズン
マシン:ABT SCHAEFFLER FE02、NEXTEV TCR FORMULA 002、RENAULT Z.E.16
ロケーション: フォーミュラE モータースポーツグループ
アンロック手段: ドライバーLv20または使用されているマシンのいずれかを所有
必要最大PR: 54.0

削除されたキャリアシリーズ

16個のキャリアシリーズ（およびそのコレクション）が削除されました。

• 全NASCARキャリアコンテンツ
• フォーミュラE: ショーケース
• フォーミュラE: エクスペリエンス

削除されたイベントはシリーズのクリア条件にはカウントされなくなります。

モータースポーツマシンのパフォーマンスレーティングの変更

シリーズをクリアする際に特定のマシンが不利になる（より多くのアップグレードが必要になる）ことがないように、モータースポーツマシンに細かなパフォーマンスレーティング（PR）の変更を行いました。

以下はフォーミュラEマシンのPRの変更例です。

SRT_01E (ABT SCHAEFFLER FE02)

• 旧PR（33.3 -> 56.9）
• 新PR（33.4 -> 57.1）

SRT_01E (NEXTEV TCR FORMULA 002)

• 旧PR（33.2 -> 56.8）
• 新PR（33.4 -> 57.1）

SRT_01E (RENAULT Z.E.16) PRに変更はありません（33.4 -> 57.1）

他のモータースポーツマシンにも同様のPRの変更が行われます。

その他のモータースポーツマシンへの変更

• 大きな差が生まれないように、モータースポーツマシンの 価格と待機時間が変更されました。
• 7台のモータースポーツマシンの価格が700～750ゴールドから500ゴールドに値下げされます。アップグレードの価格に変更はありません。
• 4台のモータースポーツマシンは点検時間が4時間から3時間に短縮されます。
• NASCARアカデミーマシンは最小パフォーマンスレーティングがより正確に反映されるように変更されました。
  • NASCAR Academy Chevrolet SSの価格はR$ 30,000からR$ 200,000に上昇します。アップグレードのコストとアップグレードの待ち時間も増加します。点検待機時間は10分のままです。
  • NASCAR Academy Ford Fusionの価格はR$ 25,700からR$ 400,000に上昇します。アップグレードのコストとアップグレードの待ち時間も増加します。点検待機時間は1分から20分になります。
• Sunoco Toyota Camry rice はR$ 720,000のままで変わりません。点検待機時間が2時間から30分に短縮されます。

その他の変更

• ホームメニュー画面の右側にかつての「キャリア」ボタンに代わって新たに「レース」ボタンが追加されます。選択したマシンのシリーズを案内する代わりに、変更後はそのシリーズに直接移動するようになります。シリーズの名前とロケーションが表示されるので、ボタンを押す前にどのシリーズに移動するのかがわかります。
• キャリア目標は「あなたのレーシングキャリアを進める」ために十分な効果を発揮しておらず、メインメニューの大部分を占拠しており、エージェントのナタリアの時間も取られてしまっていたので削除することに決めました。ナタリアは今後も2倍の名声ボーナスを提供してくれて、折を見て豪華なスペシャルイベントを開催してくれます。
• モータースポーツグループの導入にあわせて、複数のモードでのドライバーレベルによるアンロック条件にも変更を行いました。すでにアンロック済みのコンテンツやモードは再びロックされることはありません。ドライバーレベルはキャリアグループのアンロック手段のひとつにすぎず、その前のシリーズをクリアしたり、マシンを獲得/購入することでもそのボーナスシリーズをアンロックできます。
  • アマチュア - ゲーム開始時
  • 週替わりのタイムトライアルトーナメント - ドライバーLv6
  • レースチーム - ドライバーLv10
  • プロ/アマ - ドライバーLv12
  • NASCAR - ドライバーLv14
  • オンラインマルチプレイヤー - ドライバーLv16
  • フォーミュラE - ドライバーLv20
  • プロ - ドライバーLv24
  • エキスパート - ドライバーLv34
  • マスター - ドライバーLv44
  • エリート - ドライバーLv52
  • レジェンド - ドライバーLv60

オーディオのアップデート:

「Real Racing 3」の全体的なオーディオの品質が改善されました。「Real Racing」にとってオーディオは切り離すことができないものです。今回の変更によってさらに「Real Racing」の世界に没頭できるようになるでしょう。詳細はこちらをご覧ください。

その他の改善/不具合の修正:

• 自動クラウドセーブが機能していなかった不具合を修正。
• キャリアのスペシャルイベントで正しい報酬を得られないことがあった不具合を修正。
• ランキングのゴールドトロフィー獲得数をプロフィールページの合計ゴールドトロフィーと一致するように変更。
• Android Oの以下の通知チャンネルに対応:
  • 一般的な通知
  • マシンの通知
  • スペシャルイベントの通知
  • ダウンロードの通知
• Ferrari LaFerrariの細かなビジュアルの改善。
• 効果音をオフにしてもメインメニューでエンジン音が鳴り続けていた不具合を修正。
• Real Racing TVの新動画の「NEW」タグの表示言語の間違いを修正。
• Apple TVのリプレイモードのポーズメニューがなくなっていた不具合を修正。
• 以下のマシンのコックピットカメラで表示されていなかったドライバーの足を追加。
  • Mercedes-Benz SLS AMG
  • Mercedes-Benz SLS AMG GT3
  • Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
  • Mercedes-AMG GT3
  • Renault Clio Cup
  • Renault R.S.01
  • Spada Codatronca TS
  • Spada Codatronca Barchetta
  • Shelby Cobra GT500 (1967)
• 他のマシンと統一されるように、以下の5台のマシンの名前のフォーマットを変更。
  • Chevrolet Stingray 427 (1969)
  • Dodge Challenger RT (1971)
  • Dodge Charger RT (1969)
  • Shelby Cobra 427 (1966)
  • Shelby Cobra GT500 (1967)
• 非常に稀な状況で発生していた細かな不具合を修正

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