レールウェイ・トゥ・ゴルムド 開発者マップガイド

目次：

• ゴルムド・レールウェイの再構築
• レールウェイ・トゥ・ゴルムドのセクター別探訪
• Battlefield Labsの最新情報
• レールウェイ・トゥ・ゴルムド 攻略のヒントとコツトップ9

シーズン3で「Battlefield 6」史上最大の公式マップが登場：再構築された過去の象徴。

レールウェイ・トゥ・ゴルムドでは、歩兵、地上乗り物、ジェット機、ヘリコプターが衝突する大規模な全面戦争が繰り広げられます。数平方キロメートルにわたり、NATOとパックス・アルマータは、廃墟となった村、戦車戦が繰り広げられる丘と谷に満ちた広大な起伏の多い地形、ハイスピードな近接戦闘のための工業地帯、そして分隊が支配権をかけて争う移動する鉄道の支配権を巡って激突する。

これは、Battlefield Studiosの開発者、とりわけこのマップの再構築に携わった多くの専門家の一人であるレベルデザイナーのLuka Grepl-Malmgrenをはじめとする方々から、ベテランの「Battlefield」コミュニティへのトリビュートです。これらすべては、2026年の「Battlefield 6」に向けた壮大なビジョンの一部を構成しています。

ゴルムド・レールウェイの再構築

「Battlefield 4」で最初にリリースされたゴルムド・レールウェイは、ローンチ時に最大のマップでした（「Parcel Storm」のファンの方に明確にすると、陸地面積の点で）。

「13年前よりも優れた技術を持っています」とLuka Grepl-Malmgrenは述べました。「ゴルムド・レールウェイの初期のレベルアーティストのうち2人が今もDICEに在籍しています。そのため、私たちは彼らの作品を再現するだけでなく、『Battlefield 4』では不可能だったことを理解し、それらのアイデアを『Battlefield 6』で実現するために共に作業しました。」

バギー、戦車、ヘリコプター、ジェット機などの陸上および航空機が登場し、「Battlefield 4」のゴルムド・レールウェイは、その列車が特徴です。10年以上前にコンクエストをプレイしたプレイヤーならご存知の通り、チームが列車を占領すると、それは自軍のHQに向かって移動しました。列車には、有人の防衛手段としてマシンガンタレットも装備されていました。一方、マップのあちこちに散らばる大型爆発物によってクレーターができたり、大型地上車両の移動が妨げられたりしました。より戦術的なモードでは、村が焦点です。デスマッチやドミネーションの終盤には、廃墟となった家屋は瓦礫と化します。これにより、斥候兵がDMRやスナイパーライフルで部隊を狙い撃ちするために屋上を制圧するような事態を防ぎます。

「Battlefield 6」では、レールウェイ・トゥ・ゴルムドが列車から始まり、これらの要素を忠実に改善しています。この新しい列車は、カバーとなるカートが複数あり、パルクールの機会も豊富で、エンジンの数も2倍（各列車の両端に1つずつ）になっています。目標を占領したチームの司令部に向かうのではなく、敵の司令部に向かって進みます。

「この変更を行ったのは、ほとんどの『Battlefield 4』の試合で、列車が主にマップの片側に留まり、ゲームプレイに貢献しなかったためです」とGrepl-Malmgrenは説明しました。「このバージョンでは、列車の奪還が容易になりました。さらに、目標を保持しているチームは、敵のHQに最も近いフラッグに出現し、確保するための戦略的な場所を得ることができます。プレイテストでは、元のゴルムド・レールウェイよりもはるかに多くのプレイヤーが列車に乗っているのを確認しています。」

さらに、NATOとパックス・アルマータの間のストーリーに深く組み込むため、舞台を中国からタジキスタンに移し、ビジュアルとオーディオは「Battlefield 6」で設定した品質基準を満たすように強化しました。同時に、このマップのプレイ可能エリアは、ローンチマップの中で最大のミラクバレーよりもはるかに広くなっています。ただし、乗り物のためのスペースを失うことなく、歩兵の移動を容易にすることに重点を置いています。 

詳しく見ていくと、レールウェイ・トゥ・ゴルムドには、空域の拡張、あらゆる距離でのより良い交戦のための垂直性（高低差）と側面攻撃の機会の追加、歩兵が乗り物と遭遇するシナリオでのより多くのカバー、およびクロス目標支配の軽減といったテーマで数十のアップデートが施されています。

空中戦を主導し、空域はこれまでの「Battlefield 6」マルチプレイヤーマップの中で最大となっています。

「ジェット機のプレイヤーは、最も近い山頂を迂回し、谷や氷河でドッグファイトを繰り広げることができます」とGrepl-Malmgrenは述べました。「ジェット機のプレイヤーに、マップ全体で新たな創造的な攻撃ローテーションを組み立てるスペースを与えることが重要だと感じました。そして、彼らがこの新しい空間をどのように活用するかを見るのが楽しみです。」

地上では、ベテランプレイヤーはゴルムド・レールウェイの主要目標間に広がる「ノーマンズランド」の落とし穴を知っています。別の「Battlefield」マップ、『Battlefield 5』のPanzerstormに触発され、Battlefield Studiosの開発者は、分隊が乗り物なしで進まなければならない場合に備え、石垣、植生、その他の保護手段を追加しました。

「『Battlefield 4』と比較して、新しい破壊システムを導入したことで、破壊可能な環境オブジェクトを戦略的に配置できるだけでなく、プレイヤーを誘導したり、乗り物を遠ざけたいエリアには破壊不可能なオブジェクトも配置できるようになりました」とGrepl-Malmgrenは述べました。例えば、地形と組み合わせて破壊不可能な建物を使い、村のエリアに興味深い垂直性（高低差）を加えました。」

最終的に、これは各主要な注目ポイント、例えばコンクエストの各目標が、他とは異なり遮蔽されていることを意味します。つまり、1つの目標を制圧しても、必ずしも別の目標を制圧したことにはなりません。もう1つの遮蔽ポイントは、両方の司令部です。分隊は、司令部に多くのカバーがあることで完全なドミネーションを防ぐのが容易になります。ただし、『Battlefield 4』の経験があるパックス・アルマータの兵士は、道路上の乗り物の列には慣れているでしょう。

再構築の過程で、山脈が移動しました。両方のHQの高台はもはや要因ではなくなり、南北の境界線の一部（合計約100メートル）が、バランスのために内側に押し込まれました。NATOは北から村を攻撃するスペースがわずかに少なくなりますが、この変更の現実は戦闘の流れに集約されます。

「プレイテストでは、その広大な空間は歩兵戦闘にあまり貢献しなかったため、航空ビークルにより多くのカバーを与えるために、それを取り除くという難しい決断をしました」とGrepl-Malmgrenは述べました。「HQの位置とマップ全体の規模はほとんど変更されていません。これは、より良いゲームプレイバランスのためにプレイ可能エリアを洗練し、スポーンキャンプと乗り物の窃盗を防ぎ、マップへのエントリーフローを改善したかったためです。」

主要な注目ポイントで具体的に何が変わったかについては、これらの変更をセクターごとに分解する方が簡単です。

レールウェイ・トゥ・ゴルムドのセクター別探訪

主要なコンクエスト目標地点によって定義される7つの主要な注目ポイントがあり、より戦術的なモードでは、1～2の注目ポイントのみを使用してエリア内の戦闘を集中させます。これらの注目ポイントは、工事現場（旧「Battlefield 4」の学校）と村、VIP施設、列車、橋梁建設現場、倉庫、農場です。

工事現場と村

道路はオリジナルと同じ場所に維持しつつ、ゼロから完全に再設計されたレールウェイ・トゥ・ゴルムドの村、そして旧学校の場所にある工事現場は、過去の教訓を活かし、歩兵と乗り物の両方にとってより良い環境を作り出しています。

元の設計では、村の目標はどちらも同じに見え、家屋が破壊されると、目標を制圧する戦車の進軍を阻むものは何もありませんでした。レールウェイ・トゥ・ゴルムドでは、乗り物は依然として村を破壊できますが、残された瓦礫の山をカバーにすることで、歩兵にもまだ戦うチャンスがあります。

工事現場については、村にいる高所の敵に対抗するのに役立つ強力な拠点となっています。ブレークスルーやラッシュでは、ここを保持すべき強力な防御地点と見なしてください。また、長距離を移動する際に分隊を誘導するランドマークとしても機能します。

VIP施設

かつて単独だった通信塔は、今や鋼鉄製アンテナと赤屋根の建物が複雑に絡み合ったネットワークと化しており、そこは武装勢力によって乗っ取られています...偵察ヘリコプターは依然としてこの目標にスポーンしますが、乗り物がスタックする可能性のあるむき出しの中央道路から、壁に囲まれたヘリパッドに移動しました。

パイロットは、撃墜される前にヘリコプターを確保して離脱しやすくなり、歩兵は様々な家屋、あるいは木製の監視タワーに陣取って、攻撃者を撃退することができます。

列車

繰り返しになりますが、列車の移動ロジックとデザインは過去とは異なりますが、もう1つの大きな変更点は、この目標の開始位置と倉庫の間のスペースに関するものです。

以前は、この空間の唯一の遮蔽物は、いくつかの岩と大きな送電鉄塔でした。より良い最前線の感覚を作り出すため、特にアクションが倉庫から始まり村に向かうブレークスルーとラッシュでは、完全に破壊可能な発電所が小さな森と共に追加され、追加の遮蔽物を提供します。乗り物は依然としてこの平坦な開けた空間を快適に移動できますが、これらの追加要素は、白兵戦を誘う「Battlefield 1」のアルゴンヌの森の木々に触発され、歩兵にも戦う機会を与えるように設計されています。

しかし、ゲームプレイ上の理由だけでなく、この追加はゲーム内の物語の問題を解決するために行われました。

「元のマップでは、送電鉄塔が直接村に入っていました。しかし、高電圧の交流をそのまま低電圧の交流に直結させることはできません」とGrepl-Malmgrenは述べました。そのため、そしてブレークスルーの別の制圧地点が欲しかったため、私たちは降圧変電所を作りました。正確性を期すために、地元の電気コンサルタントとも簡単に相談しました。」

橋の建設

元々は開けていて比較的平坦だったこの場所ですが、現代のゴルムド鉄道の建設隊はついに一部の道路を敷設し、重機を投入しました。しかし、最終的な3枚のデッキピースを下部構造に取り付ける方法については、まだ解決できていません。

追加の道路ピース、土の盛り上がり、および予備の装備が一体となって、より優れた高低差、乗り物に対する遮蔽物、そして歩兵のための側面攻撃経路を提供します。コンクエストでは、これらの追加要素によって目標が囲まれるようになりました。以前のバージョンでは、この場所は周囲の注目地点からの超長距離攻撃を受けやすかったためです。あるいは、工夫と十分な速度の乗り物があれば、かなりの滞空時間を稼げるほど高く角度がつけられた複数のランプがあります。

倉庫

もはや箱型で建設中の状態ではない倉庫は、乗り物がアスファルト道路を疾走できる一方で、より良い歩兵のプレイを促進します。

2つの高架通路で繋がれたこれら2つの多層倉庫には、乗り物が簡単にアクセスできる大きな格納庫の扉、または地上階や屋上階に複数の入り口があります。中には、複数の天窓があり、そこから突入したり、射撃したりすることもできます。

乗り物による攻撃はこれらの倉庫を金属フレームと大量の瓦礫の山に変えることができますが、歩兵分隊は屋上に上がって上から射撃したり、通路を使って側面を回り込み一時的な安全を確保したりすることで、戦線を維持できます。近くの対空戦車も、この目標に対する航空攻撃の助けとなります。

基本的に、倉庫はゲリラ戦術や「猫とネズミ」のようなゲームプレイに最適な場所です。下を飛行できる高架通路や2つの倉庫を通して、構造物が更地になっても、歩兵は乗り物に対して戦う機会があります。

農園

パックス・アルマータ本部近くの農園は、小さな複合施設が成長するための豊かな実りをもたらしました。

より大きな壁に囲まれた複合施設内に、質素な農民が自分の小屋を2階建ての農家へと増築し、さらに別棟の住居と小屋を追加しました。残念ながら、それらはすべて崩壊する可能性がありますが、少なくとも試合の初期段階では、これらの壁と建物は中心にある目標を制圧する際により良い遮蔽物を提供できます。そして、すべてが瓦礫と化したときも、その山は応急的な良い遮蔽物となります。

農園の周囲には、より多くの木々、起伏のある農地、そして一般的な地形のうねりがあり、近くの鉄道線路や真西にある倉庫に向かう際に自然な遮蔽物を提供します。

BATTLEFIELD LABSからのアップデート

レールウェイ・トゥ・ゴルムドの開発プロセスの最終段階である数回のBattlefield Labsテストラウンドを経て、Battlefield Studiosの開発者は、視線、乗り物の数量、本部サイズへの変更を含む複数の調整を行うことができました。具体的には、Battlefield Labsプレイヤーの最大グループを対象とした最終テスト中に、ある試合で1つのチームが本部の対空（AA）システムの近くに立てこもり、意図せずロビーを支配しました。開発者たちはこれに気づき、それに応じて対応しました。

「対空システムは、タレットから95メートル以上離れていないプレイヤーと乗り物のスポーン地点のみを保護するように微調整されました」とGrepl-Malmgrenは述べました。「これはプレイヤーの観察と懸念からでした。プレイヤーは対空攻撃から保護されたスポーン地点でキャンプすることができました。今では、接近してくる航空機に対しては依然として保護されますが、ミサイルの阻止距離は別のものです。」

これらのテストは、完全なリリース前の重要な大規模チェックです。ほぼ最終バージョンのマップをプレイするBattlefield Labsのテスターは、広範なBattlefieldコミュニティの一部であり、開発者にリリース前に行うべき最終調整や将来に向けた学びに関する洞察を与えます。ラボ参加者の間での特に肯定的な評価、そして世界中のスタジオプレイテストでの内部的な評価を受けて、「レールウェイ・トゥ・ゴルムド」は「Battlefield 6」のシーズン3でリリースするのが待ちきれないマップの1つです。

Battlefield Labsに参加して、このプロセスの一部になりませんか？テスターになる方法を含む詳細については、公式Labsページはこちらをご覧ください。

攻略ヒント・裏技トップ9：レールウェイ・トゥ・ゴルムド

レールウェイ・トゥ・ゴルムドでの最初の旅の前、あるいは100回目の旅の前に、勝利戦略のためにBattlefield Studiosが推奨する内容は次のとおりです。

1. アンカーダウンコンクエストでは、鉄道の目標は錨のような形をしています。当然、「錨の頭」となる建設現場と村を、近くのVIPコンパウンドと共に保持するのが最善かもしれません。
2. 村の役割… 主要な注目地点をマスターする必要がありますか？ドミネーションや分隊デスマッチのようなタクティカルモードでは、村のエリアに焦点が当てられるため、分隊を組んでそれらの体験に飛び込み、より大規模なモードでこのエリアを支配しましょう。
3. 列車に続けばいい。一度制圧すると、列車は敵の本部へ移動します。この機会を利用して、近くの目標（NATO本部近くの橋の建設地またはパックス本部近くの農園）を制圧し、チケットを二重に減少させましょう。
4. 列車車両パルクール。工兵のSMG熟練度は列車内で役立ちます。このCQB武器、または連射速度の速いカービン銃やショットガンを使って、遮蔽物の間を移動し、最終的に複数の列車車両を確保しましょう。
5. 山道を抜けて。ジェット機を操縦している間は、拡張された谷間を通り抜け、地上の捕捉システムから逃れたり、爆撃を試みる敵パイロットを追撃したりしましょう。
6. 側面を突破せよ。新たな迂回路と遮蔽物がある。目標間は徒歩や小型ビークルで移動することを恐れるな。だが、突破してくる戦車には爆薬で対抗せよ。
7. 持っているなら煙幕を使え。広々とした空間から複雑な要所まで、援護兵のガジェットやスモークグレネードは、分隊の迂回行動や目標確保を隠蔽することができる。
8. 突撃兵: 出撃ビーコンを持参せよ。ガジェットの選択は自由ですが、広大なマップで分隊を有利な位置に配置するため、突撃兵プレイヤーは出撃ビーコンを使用することを推奨します。
9. 破壊せよ。破壊可能な建物ーその多くがそうだと言っていいーを把握しておけ。陣地を固めた斥候兵分隊と戦うよりも、それらを破壊するのだ。

「Battlefield 4」のこのクラシックマップをプレイしたことがある方は、私たちの改善点についてどう思われるか、皆さんのご感想を聞くのが待ちきれません。 

そして、「ゴルムド・レールウェイ」を未経験の方には特別な体験が待っています。シーズン3で「レールウェイ・トゥ・ゴルムド」が登場しますので、新兵の仲間たちや、列車の確保方法を知る歴戦のベテラン兵士たちと分隊を組む準備をしておきましょう。

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