F1® 25: 2026 SEASON EDITION – BAKU CITY CIRCUIT – Tips en tricks

Bereid je voor om de straten van Baku te veroveren!* Dit circuit combineert ultralange rechte stukken met krappe, onvergeeflijke gedeelten, wat het een van de meest technische en spannende circuits op de kalender maakt.

Om je te helpen dit unieke stratencircuit onder de knie te krijgen, vind je hier je definitieve gids voor Baku. 

Configuratie en downforce-strategie

In tegenstelling tot krappere stadscircuits beloont Baku prestaties op rechte stukken, terwijl het nog steeds precisie vereist in de gemiddelde secties.

Baku heeft standaard een lage downforce setup, hoewel het niet zo extreem is als Monza. Omdat er over de hele ronde slechts twee bochten met gemiddelde tot hoge snelheid zijn, is een nog lagere vleugelafstelling dan de standaardinstelling een haalbare en effectieve strategie. 

Het verminderen van je downforce biedt een aanzienlijk voordeel in topsnelheid op het rechte stuk richting Bocht 1 en Bocht 3, wat vaak de doorslaggevende factor kan zijn bij een inhaalactie.

Belangrijkste punten

• Verminder je vleugelstand: Gebruik minder downforce dan standaard om de snelheidsvoordelen op rechte stukken te maximaliseren.

Boost- en ERS-strategie

Het effectief beheren van je Energy Recovery System (ERS) op Baku is cruciaal om jezelf te beschermen tegen de concurrentie en om je kansen te geven om in te halen in zware remzones.

De belangrijkste gebieden om boost in te zetten zijn bij het uitkomen van Bocht 2 en bij het uitkomen van Bocht 19 op het rechte stuk. 

Een secundaire optie is beschikbaar bij het uitkomen van Bocht 12 als je op verse banden rijdt, aangezien Bocht 13 en 14 voluit blijven, waardoor er voldoende ruimte is voordat de remzone voor Bocht 15 wordt bereikt. 

Daarentegen heeft het gebruik van boost tussen korte secties zoals Bocht 4–5 of Bocht 6–7 over het algemeen geen effect, tenzij opportunistische 'wheel-to-wheel'-races het vereisen. Wees voorzichtig met overmatig boostgebruik vóór Bocht 18–19 om te voorkomen dat je vroeg de topsnelheidslimiet bereikt en het gaspedaal moet lossen.

Belangrijkste punten

• Primaire Boostzones: Uitgangen van Bocht 2 en Bocht 19 (rechte stuk).
• Secundaire Boostzone: Uitgang van Bocht 12 met verse banden.
• Energiebeheer: Vermijd boostgebruik vóór Bocht 18–19 om vroegtijdig lossen en verspilde energie te voorkomen.

Advies voor nat weer en actieve aero

Regen verandert de racedynamiek in Baku drastisch, vooral door hoe het actieve aero-systeem zich gedraagt in natte omstandigheden.

Bij nat weer blijft de achtervleugel in zijn gesloten configuratie vergrendeld en opent deze niet op de rechte stukken, wat leidt tot een enorme algehele vermindering van de topsnelheid. Ondanks deze snelheidsvermindering blijft een lagere vleugel setup cruciaal, zelfs in natte races. Als je te veel downforce op de wagen laadt, zullen rivaliserende coureurs met lagere vleugelinstellingen je gemakkelijk passeren op de lange rechte stukken van Baku.

Belangrijkste punten

• Houd vast aan lage vleugelstand: Houd een lagere vleugel setup aan, zelfs bij regenachtige omstandigheden, om de snelheden op rechte stukken tegen tegenstanders te verdedigen.

Per sector: racelijnen en lastige bochten

Het navigeren door Baku vereist een delicate balans tussen agressie en geduld. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste bochten en gevarenzones:

• Bocht 1: Zware remzone. Begin met remmen zodra je de remmarkeringen bereikt en mik op de stoeprand aan de rechterkant. Als je dit Braking Point mist, stuur je rechtstreeks de zeer nabije bandenmuur in bij het uitkomen van de bocht.
• Bocht 2: Een smallere bocht met veel potentieel voor een snelle rondetijd. Ga vroeg naar binnen en raak de binnenste stoeprand om snelheid mee te nemen.
• Bocht 3: Vergelijkbaar met Bocht 1 met een moeilijk te zien ingangspunt. Raadpleeg de remmarkeringen op het hek. Wees extra voorzichtig als je nadert in Overtake-modus/met boost vanwege de hogere ingangssnelheid.
• Bocht 7: Zeer gevoelig voor blokkerende wielen en te ver doorschieten. Rem iets eerder dan je intuïtie je ingeeft en mik op een strakke apex in plaats van te ver door te schieten.
• Bochten 8–12 (De Kasteelsectie): De ultieme geduldproef. Manoeuvreer voorzichtig, vermijd het raken van de muren en prioriteer de uitgangssnelheid vanaf Bocht 12.
• Bocht 15: Een bergafwaartse, scherpe remzone met een grote binnenste stoeprand. De binnenste stoeprand te hard raken zal de wagen van de grond tillen en deze direct de muur in duwen. Rem vroeg en beperk het gebruik van de binnenste stoeprand.
• Uitgang Bocht 16: Heeft een hoge exit curb die de onderkant van de wagen kan raken, waardoor de tractie wordt verstoord en direct wielspin veroorzaakt. Rijd over een deel van de stoeprand, maar vermijd het om eroverheen te hangen.
• Bochten 18–19: Voluit bij droge, normale omstandigheden. Echter, als je veel boost gebruikt vóór Bocht 18, kan het nodig zijn om het gaspedaal iets te lossen.

Kernpunten

• Remmarkeringen: Vertrouw op hek- en curbmarkeringen om scherp te remmen in bocht 1, 3 en 7.
• Kasteelgedeelte (bochten 8–12): Focus volledig op een schone positionering en het vermijden van muren.
• Gevaren bocht 15 & 16: Rem vroeg in bocht 15 om de agressieve binnenste curb te vermijden, en rijd niet over de exit curb in bocht 16.

Inhaalmogelijkheden

Baku biedt duidelijke inhaalzones met hoge beloning, samen met secundaire kansen die ontstaan door fouten van de coureur.

De twee belangrijkste inhaalplekken op het circuit zijn bocht 1 en bocht 3, dankzij hun lange rechte stukken en zware remzones. Bocht 2 biedt een opportunistische inhaalplek als de coureur voor je een fout maakt in bocht 1. Bovendien dient bocht 7 als een secundaire inhaalzone als de verdedigende wagen een slechte exit heeft bij het verlaten van bocht 6.

Kernpunten

• Primaire zones: Zwaar remmen in bocht 1 en bocht 3.
• Secundaire zones: Opportunistische inhaalacties in bocht 2 en bocht 7 na fouten van de tegenstander.

EA SPORTS™ F1® 25 is nu verkrijgbaar op PlayStation®5, XBOX Series X|S en pc.

*Niet beschikbaar in F1 25 basisgame. Vereist F1 25: 2026 Season Edition of 2026 Season Pack (apart verkrijgbaar).