《F1® 2021》车手数据 - 赛季中更新

2021赛季开场好得超乎意料，车队与车手锦标赛在夏季休整之后蓄势待发。在这堪称迄今为止最激动人心的赛季中，全世界的 F1^®爱好者们在整个赛场上几乎每一个转弯时的瞠目结舌、抱头痛哭、欣喜若狂充满了戏剧性。

随着 F1®赛季的进展，我们会将真实世界中的数据变动引入并应用到《F1® 2021》我的车队车手评分中。我们将在整个赛季中更新这些数据，反映每个车手在赛道上的表现，本赛季的最新结果会比此前的赛季表现更具影响力。

在我的车队中，你将扮演车手雇主的角色：创建你的 F1®车队，从当前的 F1®与 F2™市场中选择队友，组建第11支参赛车队。我的车队中的每个车手在获得总分之前，会分别根据经验、赛车技艺、警觉意识与速度四个领域得到最高99的评分。

如果你想快速了解每个类别的依据以及这些变动的计算方式，请 到这里深入了解我们的车手统计数据。

来看看赛场上的一些大动作。本次更新的变动基于本赛季前11场比赛，截至且包括匈牙利大奖赛。

威廉姆斯双倍强化

在匈牙利大奖赛上同时为威廉姆斯车队率先赢取得分后，尼古拉斯·拉蒂菲与乔治·拉塞尔进步最为明显，他们的赛车技艺分别上升了+4、+3。两年来为威廉姆斯车队率先赢取得分，也使得尼古拉斯的整体评分提高1分而上升至72分，而乔治则上升至85分。

新手上路

角田裕毅、米克·舒马赫与尼基塔·马泽平——这三位车手刚开始他们第一个 F1^® 赛季——此前已经历过截然不同的赛季。裕毅获得18个冠军积分令人敬佩，另外两名哈斯车手则未能获得积分。到目前为止，他们毫无疑问已经在比赛中获得了丰富的经验，因此三名车手的统计数据都提升了+3。到目前为止，裕毅在每场排位赛中都被队友皮埃尔·加斯利淘汰，再加上两次排位赛以第20名完成，使得他的速度下降了-5，这是赛场上速度降幅最大的一次。

兰多与瓦尔特利警觉意识下跌

尽管兰多·诺里斯在本赛季目前为止的11场比赛中，有9场进入前5，但因在奥地利将塞尔吉奥·佩雷兹挤出而被判罚5秒，让他付出了惨重代价。由于他实际完成的比赛比其他车手少，他的警觉意识已经下降到了84。同样，瓦尔特利·博塔斯也犯了一些错误，他的警觉意识也下降了-7。

阿隆索的惊人回归

最近重返赛场后，费尔南多·阿隆索已经经历了上下两个半个赛季。在开始的五场比赛缓慢起步后，他已经连续六场获得积分，其中在匈牙利取得了令人瞩目的第四名。经历过300多场比赛，他的99分经验已无法再提升，不过赛车技艺+3、警觉意识+1、速度+1，见证了他的总分上升到91。

领先的一对

两位冠军争夺者呢？七次卫冕冠军刘易斯·汉密尔顿在锦标赛中以微弱优势领先，与紧随其后的对手马克斯·维斯塔潘仅差八分。马克斯想必会觉得自己很不幸，他未能领先是因为遭遇了一系列赛道事故，其中两场尤其无能为力。在银石受罚后，刘易斯的警觉意识下降了-4，而马克斯的两次未完赛则导致赛车技艺下降了-3，但速度却上升了+1。

以上是更改内容的梗概，完整列表如下：

当这些新数据上线时，会通过游戏内消息向玩家询问是否将变动应用到“我的车队”中正在进行的现有存档。

你如何看待本次车手统计数据更新？你会紧随这些变动，在车手谈判期间为车队招募不同的车手吗？我们非常想听听各位的想法。

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