格尔木铁路开发人员地图指南

目录：

• 重制荒野游踪
• 格尔木铁路分区解析
• 来自《战地风云》实验室的更新
• 九大实用技巧：格尔木铁路

经典战场重制，《战地风云 6》迄今规模最大的官方地图，将于第 3 赛季上线。

格尔木铁路沿线，步兵、地面载具、战斗机与直升机在全面战争中激烈交锋。战场横跨数平方公里，北约与和平军团将围绕多处关键区域反复争夺：村庄的废墟、连绵起伏的广阔地形，坦克激战的山丘和山谷，一处适合快节奏近距离作战的工业区，以及一条需要小队争夺控制权的移动铁路。

本次地图重制由关卡设计师 Luka Grepl-Malmgren 等《战地风云》工作室开发人员共同完成，它是我们向资深战地玩家社区的一次致意，也是《战地风云 6》2026 年发展愿景的一环。

重制荒野游踪

荒野游踪最早于《战地风云 4》中推出。以陆地面积计算，它是当时首发地图中规模最大的一张，熟悉西沙风暴的玩家可能会更直观地理解这一点。

“13 年过去，我们的技术条件今非昔比，” Luka Grepl-Malmgren 表示。“当年参与荒野游踪制作的两位关卡美术仍在 DICE。我们一起合作，不只是复刻当年的成果，也重新梳理了《战地风云 4》中当时做不到的内容，把这些想法在《战地风云 6》中逐一实现。”

在《战地风云 4》中，荒野游踪地图支持越野车、坦克、直升机、战斗机等多种陆空载具，但真正的核心特色还是那列火车。十多年的老玩家都知道，在征服模式中，一旦占领火车，它就会朝己方总部的方向行进。火车上配有机枪炮塔，可供玩家操作防御。地图各处分散布置了大型爆炸装置，能炸出弹坑，也会打乱重型载具的推进节奏。在更偏战术的模式中，村庄始终是战场焦点。随着团队死斗或抢攻模式的推进，废弃房屋会被逐步破坏，最终变成废墟。否则，一旦有侦察兵占领屋顶，就能轻而易举地用 DMR 或狙击步枪，逐个点掉敌方队员。

在《战地风云 6》中，格尔木铁路的这些经典节点都做了进一步强化，先从火车开始。新版铁路加入了多节车厢，作为掩体和跑酷路径使用。发动机数量翻倍，每列火车两端各装备一台。火车的行进方向也做了调整，在新版中会驶向敌方总部，而不是占领方总部。

“我们之所以这样改，是因为在《战地风云 4》的大多数对局中，火车都长期停在地图一侧，很少真正参与战斗。” Grepl-Malmgren 解释。“所以，在这个版本里，火车更容易被夺回，而占领方也有了战略意义更高的出生点，可以直接向前推进，在最靠近敌方总部的地方夺旗。测试中，我们已经看到玩家登上火车参与战斗的频率，明显高于原版的荒野游踪。

此外，为更贴合北约与和平军团的冲突叙事，战场背景已从中国转移到塔吉克斯坦。画面与音效品质也同步提升，目前已达到《战地风云 6》的整体质量标准。同时，这张地图的可游玩区域，已经超过了首发地图中最大的米拉克山谷。在保留载具空间的前提下，步兵移动会更加顺畅。 

细看下来，格尔木铁路做了数十项更新，重点方向为：扩大空域；增加垂直结构和侧翼路线；优化不同距离下的交战体验；补充步兵掩体，应对载具压制，同时降低跨目标区域的压制强度。

这张地图以空中作战为主导，拥有目前《战地风云 6》多人模式中最大的空域。

“战斗机玩家现在可以贴着山峰兜圈，在山谷和冰川之间进行缠斗了，” Grepl-Malmgren 表示。“我们希望给战斗机玩家足够的空间，这一点很重要，他们可以发挥创意，规划新的进攻航线。他们会如何利用这片空域，我们都很期待。”

在地面上，老玩家都清楚，荒野游踪的主要目标之间存在大量“无人区”，风险很高。受《战地风云 5》战车风暴地图的启发，《战地风云》工作室的开发人员加入了石墙、植被等掩护手段，即便没有载具，小队推进也能有所依托。

“相比《战地风云 4》，我们现在使用的是全新的破坏系统，” Grepl-Malmgren 说，“哪些环境可以破坏，哪些不能，我们可以更有策略地布置。既能引导玩家行动，也能限制载具进入特定区域。比如在村庄区域，我们把不可破坏的建筑和地形结合，做出了更有层次的垂直战斗空间。”

从整体来看，每一个主要兴趣点，包括每个征服模式目标点，都具备独立结构，彼此之间存在遮蔽关系。控制一个目标点，并不等于掌控其他目标点。遮蔽设计同样体现在双方总部的布局上：总部区域补充了更多掩体，方便小队更轻松地摆脱全面压制。当然，有《战地风云 4》经验的和平军团士兵，依然会觉得道路上的载具纵队似曾相识。

重制过程中，山脉位置进行了调整。双方总部的高点不再构成决定性因素。同时出于平衡考虑，南北边界各自向内收缩，总计约100米。北约从北侧进攻村庄的空间略有收缩。这个改动最终体现在战斗节奏上：

“在测试中，这片区域对步兵作战的帮助有限，所以我们不得不做出取舍，将其移除，把空间留给空中载具，为它们提供更多掩体。” Grepl-Malmgren 解释。“总部位置和整体地图规模基本没有变化。我们主要是想优化可游玩区域，更好地保持游戏对局平衡，减少蹲守出生点和载具被盗的情况，同时改善进入地图战场的节奏。”

各主要兴趣点的具体变化，按分区来看会更加直观：

格尔木铁路分区解析

地图围绕征服模式的主要目标点，划分出七个核心兴趣点。战术模式通常只选取其中 1-2 个，作为集中交战区域。这些兴趣点包括施工区域（原《战地风云 4》中的学校）与村庄、VIP 营地、列车、桥梁施工区、仓库以及农场。

施工区域与村庄

格尔木铁路的村庄与施工区域均完全重做，道路位置保持原有布局。施工区域替代旧版学校。整体吸收过往经验，同时兼顾步兵与载具作战环境。

在最初的设计中，两个村庄目标点外观相同。房屋一旦被夷平，坦克推进几乎没有阻碍，很容易形成压制。在格尔木铁路中，载具依然可以摧毁村庄。但留下的废墟会形成掩体，步兵善加利用后仍有一战之力。

施工区域现在作为关键制高点使用，用来压制村庄高位的敌人。在突破模式和突袭模式中，这里适合作为强大的防守点位。长距离机动时，也可以作为小队的引导标识。

VIP 营地

原本孤立的通信塔，扩展为由钢制天线与红顶建筑构成的复杂区域，被一名疑似军阀的人物占据...该目标点仍会刷新侦察直升机，考虑到原本的刷新点在中央道路，较为暴露，容易导致车辆受阻，所以此次刷新位置会转移到带围墙的停机坪

飞行员驾驶直升机撤离会更方便、更及时，有效减少被击落的风险。步兵也可以在各处房屋或木制哨塔中占据有利位置，抵御进攻。

火车

再次强调，火车的移动逻辑和结构已经与旧版不同。同时，该目标点的起始位置与仓库之间的区域，也进行了关键调整：

过去，这片区域只有少量岩石和一座大型输电塔作为掩体。为强化前线推进感，尤其是提升从仓库向村庄推进的突破与突袭模式体验，这里新增了一座可以被完全破坏的变电站，搭配一片小型树林，提供额外掩护。该区域依然平坦开阔，载具通行顺畅。新增元素则为步兵提供了更多对抗空间，让他们有一战之力。设计参考《战地风云 1》阿尔贡森林的植被布局，鼓励近距离交战。

除了玩法层面的考虑，这一改动也用于修正叙事设定中的问题：

“原版地图中，输电线路是直接进入村庄的，” Grepl-Malmgren 指出，“高压交流电不可能直接接入低压系统。基于这些考量，同时也为了在突破模式中增加一个占领点，我们加入了降压变电站。我们就这一点与当地电力顾问沟通过，确保设定是准确的。”

桥梁施工区

原本是一片地形平坦的开放区域，如今格尔木铁路的施工队终于铺设了部分道路，重型机械也已进场，但桥面还差最后的三块结构，至今未能确定安装方案。

新增的道路结构、土堆和施工设备，形成了更多高低落差，不仅起到掩护载具的作用，也为步兵提供了更多侧翼机动路线。在征服模式中，这些结构的分布恰好将目标点包裹起来。否则就如在旧版本里一般，目标点很容易受到来自周边兴趣点的超远距离打击。如果操作得当、载具速度足够，这里还有多处高角度坡道，可以实现长距离腾空操作。

仓库

不再是方方正正的未完工状态。仓库区域现在更利于步兵作战，载具也依然可以在沥青路面上高速推进。

两条高架通道将两座多层仓库连接起来；建筑配有大型机库门，方便载具进出；地面与屋顶也设置了多个入口。其中一座仓库顶部有多处天窗，可以从这里突入，也能作为射击点。

载具突击可以摧毁仓库，剩下钢架与大片废墟，但步兵小队仍能守住阵线，占据屋顶向下压制，或借助高架通道绕侧，获得短暂掩护。附近的防空坦克可以压制空中威胁，为该目标点提供支援。

仓库区域很适合打游击，也适合玩猫捉老鼠的战术。高架通道下方可以飞行穿越，两座仓库容易形成交战中心。即使结构被摧毁，步兵依然有对抗载具的空间。

农场

农场靠近和平军团总部，为这片小型据点提供了充足的资源供给。

在一处更大的围墙建筑群内，朴实的农民将原本简陋的农舍扩建为两层农宅，外带一处附属居所和一间棚屋。很不幸，这些建筑都是可以被摧毁的。对局初期，这里的围墙与建筑都能为争夺中心目标点提供掩护。即便全部化为废墟，残骸仍可作为临时掩体。

农场周边的树木更多，还有起伏的农田和丰富的地形高度差。向附近铁路或西侧仓库移动时，这些自然地形可以提供掩护。

来自《战地风云》实验室的更新

在格尔木铁路开发后期，项目进入收尾阶段，多轮《战地风云》实验室测试同步展开。开发人员据此对视线通道、载具数量和总部规模做了多项调整。特别值得一提的是，在面向最大规模《战地风云》玩家群体的终测里，某局对战中，有一支队伍据守在总部防空（AA）系统附近，竟意外压制了整局。开发人员注意到这一情况，随即做出调整：

“防空系统经过精细调整，只用于保护玩家和载具出生点，防护范围在炮塔方圆 95 米内。” Grepl-Malmgren 表示。“这一改动来自测试观察和玩家反馈：有人可以在出生点内蹲守，同时受到防空系统保护。现在系统依然会拦截接近的飞行器，但导弹拦截距离已单独设定。”

在正式上线前，这些测试都基于接近最终版本的地图进行，是验证游戏效果的重要手段。参与《战地风云》实验室测试的玩家都来自《战地风云》社区，是广大玩家群体的代表。他们的反馈为开发团队提供了最后阶段的调整依据，也为后续优化积累了经验。在《战地风云》实验室测试玩家和全球工作室内部测试团队中，这张地图都获得了明显的积极反馈。格尔木铁路将在《战地风云 6》第 3 赛季上线，我们都很期待它的正式推出。

想加入《战地风云》实验室，参与这一流程？更多信息，包括如何成为测试人员，请访问《战地风云》实验室官方页面。

九大实用技巧：格尔木铁路

《战地风云》工作室在这里给出的取胜建议，无论是第一次进入格尔木铁路的新玩家，还是已在这里身经百战的老玩家，都很值得一读：

1. 稳住锚点。在征服模式中，目标点整体呈锚形。优先控制作为锚头的施工区域与村庄，同时兼顾附近的 VIP 营地，更容易稳住局面。
2. 成败在村庄…… 想掌握关键兴趣点？抢攻和小队死斗等强调战术的模式都围绕村庄展开。先组队熟悉这些模式，掌握打法，再回到大规模模式，就更容易控制住这一带了。
3. 跟着火车走就行。火车被占领后，会驶向敌方总部。借这个机会，顺势拿下附近的目标点，比如北约总部一侧的桥梁施工区，或者和平军团总部一侧的农场，这样就可以加倍消耗敌方兵力值。
4. 车厢跑酷。工程兵的冲锋枪专精在火车上很好用。推荐使用室内近距离战斗（CQB）武器、速射卡宾枪或霰弹枪，在掩体间快速切换位置，逐步控制住多节车厢。
5. 穿越山口。驾驶战斗机时，可以沿扩展后的山谷飞行，摆脱地面锁定，也可以追击准备执行轰炸的敌方飞行员。
6. 侧翼推进。新增侧翼路线与掩体，可以选择步行或使用轻型载具在目标点之间机动。遇到推进中的坦克，记得带上爆炸物应对。
7. 有烟就用。从开阔区域到复杂据点，支援兵的烟雾弹和配备可以为小队提供掩护，用于侧翼推进和占点。
8. 突击兵：带上信标。装备选择请按个人习惯来。突击兵建议携带重生信标，让小队在这张大地图上占据更有利的位置。
9. 直接拆除。留意哪些建筑可以破坏，它们的数量可不少。与其强攻据守的侦察兵小队，不如直接拆毁建筑。

如果你曾经在《战地风云 4》中玩过这张经典地图，我们很期待听到你对这次改动的看法。 

如果你还没体验过荒野游踪，这一次会有全新的经历和感受。准备与新兵或老兵组队，在格尔木铁路中争夺火车控制权。第 3 赛季见。

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