L’équipe de développement de F1® 25 retrace les grands changements apportés par le pack Sa…

C’est une nouvelle ère qui commence pour F1® 25 avec l’arrivée du pack Saison 2026, qui incorpore les nouveaux règlements de la Formule 1® et le circuit Madring, en plus de proposer des systèmes de stratégie de course plus complexes et de nouvelles fonctionnalités comme le mode Dépassement. Tout cela a pour effet de permettre aux joueurs et aux joueuses de vivre une expérience encore plus réaliste de l’intensité de Formula 1® moderne et de ses batailles tactiques.

Pour en savoir plus sur la manière dont l’équipe a abordé ce nouveau chapitre ambitieux pour la Formula 1®, nous avons rencontré Steven Embling et Yashar Kiani de Codemasters, concepteurs de jeu principaux. Les défis. Les triomphes. Et pourquoi ce nouveau chapitre s’annonce comme le plus passionnant à ce jour pour les adeptes du monde entier.

Découvrez ce qu’il en est!

Bonjour les gars! Merci d’être avec nous aujourd’hui. À l’heure actuelle, le pack Saison vient d’être lancé et il est maintenant entre les mains des joueurs et des joueuses. Comment vous sentez-vous?

Steven Embling :
C'est toujours une belle sensation, quand on arrive à la fin d’un projet. Et celui-ci a été un peu inhabituel pour nous. Non seulement à cause des équipes et des circuits, mais aussi parce que nous avons dû mettre à jour beaucoup de détails pour tenir compte des nouveaux règlements qui ont été introduits dans le sport même. Cela a rendu notre tâche intéressante et complexe. Arriver au point où nous pouvons publier tout ce que nous avions décidé… C’est une belle sensation.

Yashar Kiani :
C’est… compliqué? [rires] Pendant qu’on travaillait au développement, on a assisté à ce qui est, à ma connaissance, l’un des plus grands changements apportés aux règlements depuis longtemps. Chaque semaine, j’allais voir Steve et je lui demandais : « C’est quoi ce nouveau truc? ». À mesure que le sport évoluait, nous avons dû évoluer avec lui. Cela a été de vraies montagnes russes pour nous. Mais de voir l’accueil enthousiaste du public après la sortie de la bande-annonce, cela nous a fait plaisir; cela a validé nos efforts, en quelque sorte. On a pu se dire qu’on était sur la bonne voie. Dans l’ensemble, je suis enthousiaste.

Il y a des tonnes de nouvelles fonctionnalités et mises à jour à venir avec F1® 25 : pack Saison 2026. Quel est l’aspect que vous avez le plus hâte de faire découvrir au public?

Steven Embling :
Pour ma part, je pense que c’est la sensation que transmet la conduite, et la façon dont la course est différente. Quand on regarde la Formule 1, le sport réel, on ne peut s’empêcher de remarquer que les dépassements sont nombreux. À quel point la course est serrée, et à quel point elle est plus tactique que jamais. Et cet aspect ressort vraiment dans la simulation que nous avons créée dans le jeu. Vous pouvez avoir des courses vraiment fantastiques contre l’IA, et évidemment, quand vous jouez en ligne contre d’autres personnes. La gestion des batteries apporte un élément un peu plus stratégique.

C’est un aspect qui vient du sport réel, mais je pense que nous avons réussi à le reproduire vraiment très bien. J’ai donc hâte de voir comment notre communauté va interagir avec cette fonction, ainsi que le genre d’expériences que les joueurs et les joueuses vont pouvoir vivre.

Yashar Kiani :
Pour ceux et celles qui jouent depuis peu, j’ai l’impression que d’avoir une grille de départ potentiellement plus grande est aussi une bonne nouvelle. Il y a plus de possibilités de dépassement; pouvoir voir plus de voitures et interagir avec elles, je pense que cela peut être très intéressant pour ceux et celles qui partent de l’arrière de la grille. La compétition est plus serrée.

Il y a une autre fonctionnalité dont nous avons beaucoup discuté et qui pourrait sembler banale : le niveau d’assistance et de contrôle qu’il est possible d’avoir sur la voiture.

Au départ, nous avions décidé qu’une grande partie allait être automatisée, étant donné que les règlements étaient complexes, et que nous voulions les simplifier. En fin de compte, nous avons trouvé un bon compromis : si vous voulez essayer les nouvelles voitures, elles vont être aussi automatisées que possible, avec les aides activées. Mais vous pouvez aussi adopter une approche très pointilleuse et choisir de désactiver toutes les aides, de contrôler chaque détail de la voiture, et de vraiment tout ajuster à votre guise. C’est donc aussi un aspect intéressant pour les personnes plus aguerries.

Les nouveaux règlements introduits en 2026 en Formule 1® représentent un énorme changement pour le sport. Quels défis est-ce qu’ils ont représentés pour l’équipe?

Steven Embling :
Les voitures que nous avons aujourd’hui sont radicalement différentes. Elles sont beaucoup plus petites, plus légères, et l’appui aérodynamique qu’elles génèrent est inférieure d’environ 15 %.

Les chronos sont plus lents d’environ une seconde par tour par rapport à l’année dernière, ce qui reste encore plutôt compétitif quant au rythme général. Mais la façon dont ces temps sont réalisés est totalement différente. 

Une bonne partie de cette différence vient du côté de l’énergie électrique. Et nous avons tous ces changements à la structure de la course, en plus. Ainsi, le mode Dépassement, c’est une innovation cruciale.

Il y a l’Aérodynamique active en mode ligne droite, une nouvelle fonctionnalité où les ailerons avant et arrière s’ouvrent. Bien sûr, nous avons dû modéliser les zones authentiques, comme nous l’avons fait pour le DRS, mais il y en a un peu plus cette fois-ci.

Il a fallu beaucoup de recherche pour que celles-ci correspondent bien à la réalité de chaque circuit, mais nous avons réussi à tout mettre en place.

Madring est aussi l’une des nouveautés les plus excitantes, mais cela a dû être compliqué à mettre en place étant donné que le circuit n’a pas encore été inauguré dans la vie réelle. Comment avez-vous construit un circuit qui n’existe pas encore entièrement?

Yashar Kiani :
Je tiens ici à souligner le grand travail de l’équipe artistique.

Elle a exploité des données de CAO et des photos du chantier de construction du circuit pour comprendre à quoi pourraient ressembler les bâtiments et les zones autour. Un peu comme notre démarche basée sur les règlements, il a fallu prendre un grand nombre de décisions éclairées pour prévoir à quoi pourrait bien ressembler la piste une fois terminée.

Il y a eu beaucoup d’échanges et, il faut l’avouer, une certaine crainte quant à la possibilité que le circuit réel ne soit pas prêt à temps. Cela nous aurait mis dans une position étrange, où nous aurions eu dans le jeu un circuit que nous n’aurions peut-être pas pu livrer. Mais heureusement, il semble que le vrai circuit de Madring est aujourd’hui sur la bonne voie.

L’équipe artistique a vraiment su se mobiliser. Il faut le souligner, le travail qu’elle a fait est incroyable.

Quel est l’impact du mode Dépassement sur l’expérience de jeu dans F1® 25?

Steven Embling :
Il y a une approche légèrement différente quant à la gestion de l’énergie par rapport à ce qui était en place avant cette saison.

Maintenant, avec le mode Dépassement, si vous êtes à moins d’une seconde de la voiture qui vous précède — ce qui est incidemment le même critère que celui utilisé précédemment pour le DRS — la limite de récupération sera augmentée. Cela signifie que vous pourrez accumuler un peu plus d’énergie dans la batterie.

Mais, en fait, la courbe de déploiement est différente. Plus vous allez vite, moins il y a d’énergie électrique disponible pour le déploiement. Mais avec le mode Dépassement, cela diminue progressivement à une vitesse plus rapide.

Donc, en fait, vous pouvez déployer plus d’énergie à des vitesses plus élevées.

Cela vous donne une certaine marge de liberté tactique. En fin de compte, cela se traduit par une plus grande vitesse en ligne droite, qui offre juste ce petit plus qu’il vous faut pour réussir les dépassements.

Yashar Kiani :
Si on compare le mode Boost par rapport au DRS comme principal moyen de dépassement, on pouvait toujours deviner à quel moment un dépassement allait avoir lieu avec les anciens règlements.

Avec les nouveaux règlements, c’est à la personne au volant de décider du moment et de la manière de déployer la puissance.

Je pense qu’on va voir les pilotes choisir des endroits plus stratégiques pour utiliser le boost.

Avez-vous quelque chose à ajouter avant que les joueurs et les joueuses ne plongent dans F1® 25 : pack Saison 2026?

Yashar Kiani :
Je veux tout simplement dire un immense merci à toute l’équipe.

Il y a eu beaucoup de changements, et je pense que nous avons très bien su les gérer. C’est une aventure qui a été mouvementée, mais tout le monde a fourni d’énormes efforts pour y arriver.

J’espère vraiment que la communauté va être témoin de tous nos efforts et qu’elle saura apprécier ce que nous avons construit pour nous adapter aux nouveaux règlements de 2026.

Steven Embling :
Je veux dire un grand bravo à toute l’équipe. Tout le monde s’est mobilisé pour créer quelque chose dont nous pouvons tirer une immense fierté. J’ai vraiment hâte que toute la communauté commence à y jouer et qu’elle le découvre, j’espère, en participant à de nombreuses fantastiques courses.

Le pack Saison 2026 de F1® 25 est maintenant offert dans le monde entier! Plongez dans la nouvelle ère des courses de Formule 1® et découvrez les règlements mis à jour, les systèmes de dépassement stratégiques, ainsi que le nouveau circuit Madring.

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