F1® 25 - VERSION 1.06 - NOTES DE PATCH

Le nouveau patch de F1® 25 améliore les performances des monoplaces des joueurs afin d’optimiser l’expérience de course contre l’IA.

Le patch v1.06 est disponible depuis le lundi 7 juillet à 12:00 UTC+2. Assurez-vous que votre PC ou votre console dispose d’une connectivité Internet pour accéder à cette mise à jour.

Notes de patch version 1.06

Temps forts

• Des ajustements mineurs ont été effectués sur la garde au sol avant et la friction du fond plat afin de réduire l'effet du frottement du fond plat sur votre vitesse de pointe.

Certains joueurs ont signalé que les monoplaces contrôlées par l’ordinateur (IA) étaient capables de maintenir une vitesse de pointe plus élevée, malgré des statistiques de performance plus ou moins égales à celles de leur propre monoplace. Après enquête, il s’avère que le fond plat des monoplaces des joueurs présentaient un frottement plus important avec la surface de la piste que celui des monoplaces contrôlées par l’IA. Un ajustement a été effectué pour s’assurer que le frottement du fond plat est désormais le même pour l’ensemble des monoplaces. Nous espérons que ce changement permettra aux monoplaces des joueurs d’atteindre une vitesse de pointe appropriée et de fournir les performances attendues sur l’ensemble des circuits et dans toutes les conditions météorologiques.

• Des ajustements ont été effectués sur la boîte automatique en cas de piste humide. Ceux-ci modifieront les changements de vitesse courts dans les rapports supérieurs et permettront aux joueurs de rivaliser plus efficacement avec l’IA.

À la suite des améliorations apportées à la boîte de vitesses automatique pour F1 25, il a été signalé que les changements de vitesse intervenaient trop tôt sur piste humide, ce qui tendait à surcompenser les changements apportés à l’opus de cette année. Un ajustement a été effectué pour que, lancées à plein régime, les monoplaces des joueurs enclenchent le rapport supérieur légèrement plus tard qu’auparavant en vue d’améliorer l’accélération en sortie de virage par rapport aux adversaires contrôlés par l’IA.

Veuillez noter que nous envisageons de procéder à d’autres modifications afin d’optimiser l’expérience de course par rapport aux monoplaces contrôlées par l’IA. L’équipe serait ravie de recevoir vos commentaires sur les changements qui ont été apportés. Vous pouvez partager vos commentaires sur un fil dédié à l’IA sur les EA Forums, que vous trouverez ici. Ce fil restera verrouillé jusqu’à ce que le patch soit disponible.

• Mise à jour du kit de développement OpenVR (sur PC uniquement).

Une mise à jour a été apportée au kit de développement OpenVR utilisé pour F1® 25 dans le but d’améliorer les performances globales de la réalité virtuelle et de réduire les occurrences des problèmes spécifiques soulevés par la communauté, tels que les soucis de suivi de la tête entraînant des tremblements et des saccades. L’équipe de développement continue d’étudier vos retours et nous remercions la communauté pour son soutien continu ! Vos commentaires sur la réalité virtuelle après ce changement seront également les bienvenus. Lorsque vous souhaitez faire un commentaire relatif à la réalité virtuelle, merci de préciser la référence de votre casque, les versions du firmware et du lanceur, ainsi que la connexion du casque au PC (type de câble USB, type de port, détails sur la carte mère, etc.). Pour obtenir de l’aide sur la configuration et les options de dépannage en matière de réalité virtuelle, veuillez consulter notre guide dédié.

• Correction d'un problème à Bahreïn qui faisait que les monoplaces s'abaissaient brièvement à la sortie des stands.
• Ajout d'un correctif pour prévenir un problème dans les nouvelles sauvegardes de Carrière pilote où, dans certaines circonstances, une écurie pouvait recruter trois pilotes.
• Ajout d'un correctif pour prévenir un problème dans les nouvelles sauvegardes de Carrière pilote à cause duquel, dans certaines circonstances, vous pouviez vous retrouver sans aucune offre de contrat d'écurie à la fin d'une saison.
• Correction d'un problème peu fréquent en mode carrière Mon écurie où une écurie pouvait échouer à recruter suffisamment de pilotes pour la saison suivante.

Circuits

• Mise à jour des panneaux de sponsors sur divers circuits.

Ajout de la signalétique Barilla à Bahreïn, Imola, Monza et au Texas, de la marque Explora à la signalétique à Monaco, au Canada et en Belgique, ainsi que de la marque LVMH sur le circuit de Las Vegas.

• Changement d'horaire pour les qualifications et la course sprint à Miami.
• Correction de divers problèmes graphiques mineurs sur différents circuits.

Véhicules

• Correction d'un problème avec la monoplace de Fernando Alonso, qui pouvait s’afficher de manière incorrecte après avoir subi des dégâts critiques.
• Joshua Pearce dispose désormais du drapeau britannique sur sa monoplace.

Audio

• Mise à jour des répliques d’après-course de l'ingénieur Ferrari.

Lors des années précédentes, l’écurie Ferrari avait utilisé une voix "robotisée" pour informer ses pilotes de certains événements de course. Cette année, cette option a été retirée par l’écurie. Par conséquent, lorsque vous pilotez pour Ferrari, votre ingénieur vous informera de ces mises à jour, comme il le ferait avec d’autres écuries.

• Correction d'un problème en Carrière pilote et Mon écurie à cause duquel l'équipe de commentateurs pouvait évoquer la saison en cours comme étant la saison 2025 même après la première saison.
• Lorsque l’usure de vos pneus est faible, l'ingénieur vous recommandera maintenant de prolonger votre relais plutôt que de rentrer pour un arrêt aux stands.
• Lors de la première course de la saison, correction d'un problème qui voyait l'ingénieur faire référence à la course précédente.
• Correction d'un problème empêchant la commande vocale "État voiture" de l'ingénieur de fonctionner correctement.
• L'ingénieur ne vous indiquera plus qu'un problème de DRS est un problème de moteur.

Personnalisation

• Correction d’un certain nombre de problèmes mineurs liés à l’emplacement et à l’apparence des numéros et des sponsors dans l’éditeur de vinyles.

Ces modifications incluent des améliorations de la régularité du redimensionnement des vinyles, des vinyles scintillants et des lignes apparaissant là où il ne devrait pas y en avoir.

Graphismes

• Amélioration de la qualité visuelle en vue Caméra éloignée lors de l'utilisation du mode de qualité PlayStation®5 Pro.
• Correction d'un problème sur PC pouvant entraîner un mauvais rendu du jeu sur certains écrans HDR, notamment ceux prenant en charge FreeSync Premium Pro.
• Sur PC, le préréglage "Ultra-max" a été retiré des cartes graphiques ne pouvant pas le prendre en charge.
• Mise à jour de l’implémentation de la version 3.1.4 de l’AMD FidelityFX Super Resolution (FSR).
• Amélioration de la qualité visuelle de divers éléments affichés dans la boutique.

Accessibilité

• Ajout d'un bouton "Aperçu" au filtre anti-acouphènes dans le menu des options d'accessibilité.

Divers

• Correction de plusieurs problèmes causés par l'utilisation du Rembobinage dans la voie des stands.

Ces modifications permettent d’éviter des problèmes rares tels que la limitation de vitesse des monoplaces en cas de drapeau rouge, la perte de contrôle de la monoplace et les problèmes survenant en cas d’appuis répétés sur la commande de Rembobinage.

• Le chapitre d’aperçu de F1 Le Film s’intitule désormais "Aperçu gratuit".
• Correction d'un problème à cause duquel, dans les chapitres comportant un changement de pilote, le deuxième pilote récupérait l'ERS collecté par le premier pilote.
• Correction d'un problème avec UDP pour s'assurer que l'année est toujours bien configurée.
• Diverses améliorations de l’IU.
• Améliorations de la stabilité générale.

Interactions avec nos "ingénieurs".

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Nous mettons également à votre disposition un certain nombre de guides d’assistance pour F1® 25, y compris un guide de dépannage PC et des conseils pour configurer F1® 25 afin de faire fonctionner le jeu en réalité virtuelle et en triple écran sur PC. Vous les trouverez dans la section dédiée aux jeux F1® des EA Forums.

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