
POZNAJ OCENY KIEROWCÓW F1® 2021
Nadszedł czas na ujawnienie pełnych ocen kierowców F1® 2021

W zeszłym tygodniu świat mógł zerknąć na niektóre oceny kierowców F1® 2021, podczas gdy Raikkonen i Giovanazzi, Gasly i Tsunoda oraz Russell i Latifi próbowali zgadywać wyniki kolegów z drużyny. Udało im się? Możecie sami sprawdzić, co się stało, tutaj.
Nadszedł czas na ujawnienie pełnych ocen kierowców F1® 2021. W trybie „Mój zespół” wcielisz się w rolę kierowcy-właściciela i staniesz przed podjęciem kluczowej decyzji: kto będzie twoim drugim kierowcą?
Oceny w trybie „Mój zespół” pojawiły się pierwszy raz w F1® 2020. Oparte na rzeczywistych wynikach i danych zbieranych od początku hybrydowej ery Formuły 1®, pozwalają porównać i kontrastować ze sobą wszystkich kierowców rywalizujących w F1® i F2™ w oparciu o doświadczenie, wprawę, orientację, tempo i ocenę ogólną. Zeszłoroczne oceny wywołały pośród was wiele dyskusji i sporów. Jedną z największych zmian, jakie wprowadziliśmy w 2021, jest położenie większego nacisku na najnowsze wyniki. Zauważycie, że zawodnikom w dobrej formie dużo szybciej będą się podnosić oceny.
Doświadczenie równa się czasowi na torze –proste! Liczba ta bierze się z prawdziwych wyścigów, w których wziął udział dany kierowca. Poprzeczka jest tutaj wysoka: Kimi Räikkönen z zespołu Alfa Romeo jest na czele stawki z maksymalną liczbą 99 punktów. W F1® 2021, im większa jest ta liczba, tym więcej punktów zasobów zdobędzie twój kierowca dla twojego zespołu.
Określenie oceny wprawy kierowcy wymaga dokładnego przyjrzenia się pozycjom startowym i końcowym kierowcy oraz wykonania złożonych obliczeń między nimi. Jak to wpływa na kierowców w F1® 2021? Im wyższa wprawa kierowcy, tym więcej prób wyprzedzenia podejmie kierowca na torze, gdy nadarzy się okazja.
Orientacja wskazuje na to, jak czysto jeździ kierowca i ile kar zbiera w wyścigach. Czyste wyścigi i mniej kar składają się na ponadprzeciętny wynik orientacji – co przekłada się na lepszą kontrolę nad bolidem w trudnych okolicznościach.
Tempo to czysta prędkość. Obliczane jest na podstawie najszybszych okrążeń na wyścigu i porównywania ich nie tylko z najszybszym okrążeniem w ogóle, ale też z czasem okrążenia partnera z zespołu. Przełożenie tego rankingu na F1® 2021 oznacza, że kierowcy z wyższym tempem częściej będą zdobywać te najszybsze okrążenia i lądować na czołowych pozycjach w kwalifikacjach.
Te cztery atrybuty łącznie składają się na ogólną ocenę, dając ci generalny ogląd tego, jak dobry jest każdy kierowca.
Statystyki kierowców w grze są dynamiczne! Będą się one zmieniać nie tylko wraz z twoimi postępami i rozwijaniem kierowców poprzez rozgrywkę, ale też będą aktualizowane w oparciu o rzeczywiste wyniki kierowców w trakcie sezonu. Możesz zaakceptować zmiany w ocenie lub zachować to, co udało ci się już wypracować!
Początek sezonu F1®był jak dotąd sensacyjny. Wiele ocen kierowców zmieniło się diametralnie od końca 2020, zwłaszcza w przypadku tych, którzy w tym sezonie mają swój debiut. Oto szybkie spojrzenie na te najbardziej znaczące zmiany.

Yuki Tsunoda z AlphaTauri rozpalał w tym sezonie ekrany z wynikami i radio. Zajmując dziewiątą lokatę w Bahrajnie i 13. po starcie z alei serwisowej we Francji, zwiększył on swoją wprawę o niesamowite 31 pkt., co jest największym wzrostem punktów ze wszystkich ocen wszystkich kierowców. Nie tylko jego wprawa poszła w górę; jego doświadczenie zwiększyło się o 16 pkt., orientacja o osiem, tempo o 13, a ocena ogólna o 16.

Losy obu kierowców McLarena nie mogłyby bardziej się od siebie różnić. Lando Norris nigdy jeszcze nie ukończył wyścigu poza czołową ósemką. W 2021 dwa razy w niesamowitym stylu stanął na podium. To niewiarygodne osiągnięcie, obok zdobycia trzeciego najszybszego okrążenia w Imoli, poskutkowało wzrostem jego tempa o 4 pkt. i oceny ogólnej o 3 od początku sezonu.

Sezon Daniela Ricciardo toczy się zupełnie inaczej. Chociaż jego wprawa wzrosła o 2 pkt., a orientacja o 4, jego tempo spadło o 4 pkt. ze względu na porównanie jego wyników do partnera z zespołu.

Najważniejszą historią sezonu 2021 jest jednak bez wątpienia spektakularna walka o tegoroczne mistrzostwo kierowców. Niezależnie od tego, czy jesteś Team Hamilton czy Team Verstappen, na samej czołówce klasyfikacji robi się naprawdę gorąco, a nasze oceny odzwierciedlają to, jak wyrównana jest walka.
Obaj kierowcy utrzymują ocenę ogólną na poziomie 95 pkt., co jest obecnie najwyższą oceną przyznaną kiedykolwiek kierowcom w naszym systemie. Od początku sezonu orientacja Lewisa Hamiltona wzrosła o 3 pkt., a jego doświadczenie i ocena ogólna o 1 pkt. Verstappen miał w tym sezonie mocny start, osiągając jeden ze swoich najlepszych wyników na Grand Prix Francji po wyprzedzeniu Hamiltona na przedostatnim okrążeniu! W rezultacie jego doświadczenie, wprawa kierowcy, tempo i ocena wszystkie poszły w górę o 1 pkt.
Oto pełne oceny kierowców F1® 2021:
Kierowca | Doświadczenie | Wprawa kierowcy | Orientacja | Tempo | Wyniki ogólne |
---|---|---|---|---|---|
Lewis Hamilton | 92 | 94 | 89 | 98 | 95 |
Valtteri Bottas | 75 | 89 | 99 | 92 | 92 |
Max Verstappen | 69 | 96 | 96 | 97 | 95 |
Sergio Perez | 81 | 92 | 84 | 87 | 87 |
Charles Leclerc | 62 | 88 | 87 | 92 | 88 |
Carlos Sainz Jr. | 69 | 88 | 94 | 85 | 87 |
Sebastian Vettel | 91 | 93 | 87 | 88 | 89 |
Lance Stroll | 62 | 93 | 82 | 82 | 83 |
Daniel Ricciardo | 80 | 94 | 91 | 88 | 90 |
Lando Norris | 60 | 96 | 99 | 89 | 91 |
Fernando Alonso | 99 | 89 | 94 | 86 | 89 |
Esteban Ocon | 60 | 93 | 98 | 79 | 86 |
Pierre Gasly | 59 | 92 | 99 | 89 | 90 |
Yuki Tsunoda | 46 | 88 | 78 | 86 | 82 |
Kimi Räikkönen | 99 | 91 | 84 | 86 | 87 |
Antonio Giovinazzi | 54 | 82 | 82 | 80 | 79 |
Mick Schumacher | 47 | 65 | 81 | 83 | 76 |
Nikita Mazepin | 47 | 65 | 78 | 66 | 67 |
George Russell | 60 | 76 | 99 | 83 | 84 |
Nicholas Latifi | 55 | 69 | 79 | 70 | 71 |




















