Los desarrolladores de F1® 25 explican los mayores cambios en el 2026 Season Pack.

F1® 25 entra en una nueva era con la llegada del 2026 Season Pack, que presenta regulaciones actualizadas de Fórmula 1®, el debut del circuito de Madring, sistemas de estrategia de carrera más profundos y nuevas características de juego como el modo Overtake que acercan aún más a las personas a la intensidad y las batallas tácticas de las carreras modernas de Fórmula 1®.

Para saber más sobre cómo el equipo abordó este ambicioso nuevo capítulo de la Fórmula 1®, nos reunimos con los diseñadores de juego sénior Steven Embling y Yashar Kiani de Codemasters para hablar sobre todo esto. Los desafíos. Los triunfos. Y por qué este próximo capítulo es el más emocionante hasta ahora para quienes juegan y fans de todo el mundo.

Entremos en materia.

¡Hola, gente! Gracias por acompañarnos. En este momento, el Season Pack ya se lanzó y está en manos de quienes juegan. ¿Cómo te sientes?

Steven Embling:
Siempre es bueno llegar al final de un proyecto. Y este ha sido un poco diferente para nosotros. No solo por los equipos y las pistas, sino porque también estábamos actualizando mucho debido a las nuevas regulaciones dentro del deporte en sí. Eso mantuvo las cosas muy interesantes y desafiantes, así que llegar al punto donde podemos lanzar todo lo que queríamos... es una buena sensación.

Yashar Kiani:
¿Complicado? [Risas] Durante el desarrollo, fuimos testigos de uno de los mayores cambios de regulaciones de los que he tenido conocimiento en mucho tiempo. Creo que cada semana iba con Steve a preguntar: "¿Qué es esto nuevo?". Así que, mientras el deporte cambiaba, nosotros cambiábamos con él, lo cual fue una montaña rusa para nosotros. Pero es bueno ver que la gente estaba emocionada después de que salió el tráiler, porque eso nos valida de alguna manera. Ahora es como, bueno, tenemos algo. En general, estoy emocionado.

Hay muchísimas características y actualizaciones nuevas que vienen con el F1® 25: 2026 Season Pack. ¿Qué es lo que personalmente más te emociona que quienes juegan experimenten?

Steven:
Para mí, creo que será la sensación al conducir y la forma en que las carreras son diferentes. Cuando ves la Fórmula 1, el deporte en la vida real, no puedes evitar notar cuántos más adelantamientos hay. Y lo cerradas que son las carreras, lo mucho más tácticas también. Y eso se refleja realmente en la forma en que lo tenemos simulado en el juego. Puedes tener carreras realmente fantásticas con la IA y, obviamente, cuando juegas en línea, también con otras personas. Es un elemento un poco más estratégico con la gestión de las baterías.

Eso es algo que proviene del deporte, y creo que lo recreamos muy, muy bien, así que estoy deseando ver cómo interactúa nuestra comunidad con eso y el tipo de experiencias que pueden tener.

Yashar:
Creo que para muchas de las personas que juegan, potencialmente una parrilla más grande también podría ser bastante emocionante. Más oportunidades de adelantar, el simple hecho de poder ver más autos e interactuar con ellos, creo que eso puede ser bastante interesante para quienes juegan que inician desde la parte trasera de la parrilla, más competencia.

Otra característica, u otro punto del que hablamos bastante, y que podría no parecer mucho, es la cantidad de asistencia y controles que quienes juegan pueden tener sobre el automóvil.

Inicialmente queríamos que gran parte de esto se automatizara, ya que las regulaciones eran bastante complejas y estábamos tratando de simplificarlas, pero al final llegamos a un buen acuerdo: las personas que quieran experimentar los autos nuevos lo tendrán lo más automatizado posible, con asistencias activadas. Pero puedes volverte muy *nerd* y desactivar todas las asistencias y controlar cada parte del automóvil, y realmente optimizar al máximo. Así que eso sería bastante genial también para quienes juegan más *hardcore*.

Las regulaciones de Fórmula 1® de 2026 representan un cambio enorme para el deporte. ¿Qué desafíos creó eso para el equipo?

Steven:
Tenemos autos que son drásticamente diferentes. Son mucho más pequeños, más ligeros, y la cantidad de carga aerodinámica que producen es aproximadamente un 15% menor.

Los tiempos de vuelta son alrededor de un segundo más lentos que el año pasado, por lo que siguen siendo bastante competitivos en cuanto al ritmo general. Pero la forma en que se logra ese tiempo de vuelta es totalmente diferente. 

Una buena parte de eso proviene del lado eléctrico. Y tenemos todos estos cambios en la estructura de las carreras, en efecto. Así que el modo Overtake, esa es una innovación clave.

El nuevo sistema aerodinámica activa con el modo Straight, donde se abren los alerones delanteros y traseros. Por supuesto, tuvimos que modelar las zonas auténticas, de forma similar a como lo hicimos con el DRS, pero esta vez hay algunas más.

Acertar con cada circuito requirió mucha investigación, pero logramos configurarlos todos.

Madring también es una de las adiciones más emocionantes, pero debe haber sido complicado de construir porque la pista aún no existe en la vida real. ¿Cómo se construye un circuito que aún no existe por completo?

Yashar:
Quiero darle mucho crédito al equipo de arte aquí.

Trabajaron con datos CAD y también observaron fotos de la pista excavada para entender cómo podrían verse los edificios y las áreas circundantes. Similar a cómo nos basamos en las regulaciones, ellos tuvieron que tomar muchas decisiones informadas sobre cómo se formaría la pista.

Hubo muchas idas y vueltas y, honestamente, cierta preocupación de que la pista real no estuviera terminada a tiempo. Eso nos habría puesto en una situación extraña, ya que tendríamos una pista en el juego que quizás no podríamos lanzar. Pero, afortunadamente, parece que Madring también va por buen camino en la vida real.

El equipo de arte realmente lo logró. Ellos merecen todo el crédito, hicieron un trabajo increíble.

¿Cómo impacta el modo Overtake la jugabilidad en F1® 25?

Steven:
Es un enfoque un poco diferente de lo que teníamos con la gestión de energía antes de esta temporada.

Ahora, con el modo Overtake, si estás a menos de un segundo del auto de adelante (que, por cierto, es el mismo requisito que se usaba antes para el DRS), lo que sucederá es que se aumentará el límite de recuperación de energía, lo que significa que puedes obtener un poco más de energía para cargar la batería.

Pero la curva de despliegue es en realidad diferente. Cuanto más rápido vayas, menor despliegue eléctrico estará disponible. Pero cuando tienes el modo Overtake, eso disminuye más rápido.

Así que, en efecto, puedes desplegar más cuando vas a velocidades más altas.

Eso da un cierto elemento de libertad táctica. En última instancia, mejorará la velocidad en línea recta, para que sea justo ese pequeño extra que ayude a realizar el adelantamiento.

Yashar:
El cambio más importante del modo Boost comparado con el DRS como principal forma de adelantamiento es que, en las regulaciones anteriores, siempre podías adivinar cuándo alguien sería adelantado.

En las nuevas regulaciones, depende del piloto cuándo y cómo va a desplegarlo.

Creo que veremos lugares más estratégicos donde ciertos pilotos usarán el impulso en comparación con otros.

¿Alguna reflexión final antes de que los jugadores se sumerjan en F1® 25: 2026 Season Pack?

Yashar:
Solo quiero dar un enorme reconocimiento a todo el equipo.

Hubo muchos cambios y creo que los implementamos muy bien. Definitivamente fue un viaje agitado, pero todos hicieron un gran esfuerzo para sacarlo adelante.

Realmente espero que los jugadores vean ese esfuerzo y disfruten lo que hemos construido en torno a las nuevas regulaciones de 2026.

Steven:
¡Un gran trabajo a todo el equipo! Todos se han unido y han creado algo de lo que podemos estar realmente orgullosos, y tengo muchas ganas de que todos en la comunidad, nuestra base de jugadores, lo tengan en sus manos y, con suerte, lo disfruten, teniendo muchas carreras fantásticas.

F1® 25: 2026 Season Pack ya está disponible en todo el mundo. Sumérgete en la nueva era de las carreras de Fórmula 1® y experimenta por ti mismo las regulaciones actualizadas, los sistemas de adelantamiento estratégico y el debut de Madring.

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