• Rencontrez l’équipe Real Racing 3 Pro Team Revivez l'ePrix Qualcomm 2017 de New York avec l’équipe Real Racing 3 Pro Team

    Real Racing 3 devient ce mois-ci le partenaire jeu vidéo officiel de l'ePrix organisé par le championnat de Formule E.

    Real Racing 3 sera désormais utilisé dans les simulateurs de la fan zone de l'eVillage lors de toutes les courses de Formule E, et ce partout dans le monde.

    Pour célébrer cette annonce, l’équipe Real Racing 3 Pro Team s'est envolée de Melbourne pour New York afin d'affronter les véritables pilotes du championnat de Formule E dans une eRace passionnante en marge de l'ePrix Qualcomm de New York. Rencontrez la première équipe sportive professionnelle d'EA et revivez les temps forts de l'eRace organisée à l'ePrix Qualcomm 2017 de New York !

    L’équipe Pro Team est composée de 4 membres de l'équipe de développement Real Racing 3 du studio EA Firemonkeys : Jesse alias « WESTFIELD » (directeur artistique RR3), Donny alias « DR_DONNY » (ingénieur en informatique RR3), Sam alias « SKAYLER » (analyste qualité RR3) et Vince « SURGEON » (ingénieur en informatique RR3).

    La course s'est déroulée sur un nouveau circuit spécifiquement développé pour l'événement, une reproduction fidèle de New York où figurent le port de Brooklyn, la Statue de la Liberté et l'indispensable skyline de Manhattan. Long de 1,95 km, le circuit est situé à Red Hook, un quartier de Brooklyn.

    Plus encore que Hong Kong, New York est un des circuits les plus difficiles de Real Racing en raison de ses virages serrés et de l'étroitesse des rues.

    L'une des chicanes vous propose un redoutable enchaînement droite-gauche où la moindre erreur de timing peut vous envoyer droit dans le mur.

    Les 15 et 16 juillet derniers, New York a accueilli le championnat de Formule E pour la toute première course organisée dans les rues de la ville.

    Le circuit traversait le quartier Red Hook, près du Brooklyn Cruise Terminal.

    En marge de l'événement, la zone de loisirs de l'eVillage proposait aux spectateurs de participer à de nombreuses activités et de découvrir les dernières avancées technologiques en matière de véhicules électriques, de voitures hybrides et de simulateurs de course.

    Les fans pouvaient se rendre à l'eVillage pour tenter d'établir un nouveau record du tour dans Real Racing 3 sur l'un des simulateurs de Formule E.

    Les plus rapides ont ensuite eu l'honneur d'affronter les pilotes de Formule E et l'équipe Pro Team Real Racing 3.

    Felix Rosenqvist, pilote suédois de l'écurie Mahindra, comptait parmi les qualifiés.

    L'équipe Pro Team Real Racing était également présente à l'eVillage, histoire de s'entraîner pour la course. L'ambiance qui régnait autour de l'ePrix était en effet assez différente de celle des bureaux de Firemonkeys à Melbourne.

    Skayler a réussi le meilleur chrono : 52,945 secondes, et était largement devant tous les autres concurrents.

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    Au sein de l'eVillage, les fans pouvaient demander un autographe à Dario Franchitti, légende de l'IndyCar, ainsi qu'à tous les autres pilotes.

    Diffusées en direct, les eRaces ont permis à des millions de fans d'admirer les pros et les meilleurs joueurs en action.

    Lors de la deuxième journée, la foule s'est rassemblée pour assister à une course spectaculaire entre les super fans de RR3 et quelques-uns de leurs pilotes de Formule E favoris. Sur la scène, un écran géant permettait aux spectateurs de vivre la course depuis une caméra du jeu. 

     Au terme de la course inaugurale, Skayler s'est imposé avec une avance confortable. La foule a salué sa victoire par de chaleureuses acclamations !

    Skayler a été récompensé par un trophée officiel eRace Formule E.

    Jean-Éric Vergne, pilote français de l'écurie Techeetah, a terminé en deuxième position, devant le pilote néerlandais Robin Frijns de l'écurie Andretti.

    Real Racing 3 sera désormais la plateforme officielle de toutes les courses de Formule E à venir.

    Téléchargez Real Racing 3* pour découvrir les coulisses de l'ePrix Qualcomm de New York.

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