F1® 25 entra in una nuova era con l'arrivo del 2026 Season Pack, introducendo regolamenti aggiornati della Formula 1®, il debutto del circuito di Madring, sistemi di strategia di gara più profondi e nuove funzionalità di gioco come la modalità Overtake che avvicinano ancora di più i giocatori all'intensità e alle battaglie tattiche delle moderne gare di Formula 1®.

Per saperne di più su come il team ha affrontato questo ambizioso nuovo capitolo per la Formula 1®, abbiamo incontrato i Senior Game Designer Steven Embling e Yashar Kiani di Codemasters per parlarne. Le sfide. I trionfi. E perché questo prossimo capitolo è il più entusiasmante finora per i giocatori e i fan di tutto il mondo.

Cominciamo.

Ciao a tutti! Grazie per esservi uniti a noi. A questo punto, il Season Pack è stato lanciato ed è nelle mani dei giocatori. Come ti senti?

Steven Embling:
È sempre bello arrivare alla fine di un progetto. E questo è stato un po' diverso per noi. Non solo per i team e i circuiti, ma anche perché stavamo aggiornando molto a causa dei nuovi regolamenti all'interno dello sport stesso. Ciò ha reso le cose molto interessanti e impegnative, quindi arrivare al punto in cui possiamo lanciare tutto ciò che volevamo... È una bella sensazione.

Yashar Kiani:
Complicato? [Ride] Durante lo sviluppo, abbiamo assistito a uno dei maggiori cambiamenti normativi di cui ho avuto conoscenza per molto tempo. Credo che ogni settimana andassi da Steve a chiedere: "Cos'è questa novità?". Quindi, man mano che lo sport cambiava, noi cambiavamo con esso, il che è stato una montagna russa per noi. Ma è bello vedere che le persone erano entusiaste dopo l'uscita del trailer, perché questo ci dà una sorta di conferma. Ora è come dire, ok, abbiamo qualcosa. Nel complesso, sono entusiasta.

Sono in arrivo tantissime nuove funzionalità e aggiornamenti in F1® 25: 2026 Season Pack. Personalmente, cosa non vedete l'ora che i giocatori provino?

Steven:
Per me, credo che sarà la sensazione di guida e il modo in cui le gare sono diverse. Quando guardi la Formula 1, lo sport nella vita reale, non puoi fare a meno di notare quanti più sorpassi ci sono. E quanto sono ravvicinate le gare, quanto sono più tattiche. E questo emerge chiaramente nel modo in cui l'abbiamo simulato nel gioco. Puoi fare gare davvero fantastiche con l'IA e, ovviamente, quando si gioca online, anche con altri giocatori. È un elemento un po' più strategico con la gestione delle batterie.

Questo è qualcosa che proviene direttamente dallo sport reale e credo che lo abbiamo ricreato davvero, davvero bene, quindi non vedo l'ora di vedere come la nostra community interagirà con questo e che tipo di esperienze potrà vivere.

Yashar:
Credo che per molti dei nuovi giocatori, una griglia potenzialmente più grande potrebbe anche essere piuttosto eccitante. Più opportunità di sorpasso, poter vedere più auto e interagire con esse, credo che possa essere piuttosto interessante per i giocatori che partono dal fondo della griglia, più competizione.

Un'altra caratteristica o un altro punto di cui abbiamo parlato parecchio, che potrebbe non sembrare molto, è la quantità di aiuti e controlli che i giocatori potrebbero avere sulla macchina.

Inizialmente volevamo che gran parte di questo fosse automatizzato, poiché i regolamenti erano piuttosto complessi e stavamo cercando di semplificarli, ma alla fine, siamo arrivati a un buon compromesso: le persone che vogliono provare le nuove auto lo avranno il più automatizzato possibile, con gli aiuti attivi. Ma si può diventare molto esperti, disattivare tutti gli aiuti e controllare ogni minimo aspetto dell'auto, ottimizzando al massimo. Quindi sarebbe piuttosto interessante anche per i giocatori più hardcore.

I regolamenti della Formula 1® 2026 rappresentano un enorme cambiamento per questo sport. Quali sfide ha creato questo per il team?

Steven:
Abbiamo auto drasticamente diverse. Sono molto più piccole, sono più leggere e la quantità di deportanza che producono è inferiore di circa il 15%.

I tempi sul giro sono circa un secondo più lenti rispetto all'anno scorso, quindi ancora piuttosto competitivi in termini di passo generale. Ma il modo in cui quel tempo sul giro viene realizzato è totalmente diverso. 

Una buona parte di ciò deriva dal lato elettrico. E abbiamo tutti questi cambiamenti alla struttura delle gare, di fatto. Quindi, la modalità Overtake, è un'innovazione chiave.

La nuova aerodinamica attiva con la modalità Straight, dove le ali anteriori e posteriori si aprono. Ovviamente, abbiamo dovuto modellare le zone autentiche, in modo simile a come abbiamo fatto con il DRS, ma questa volta ce ne sono alcune in più.

Ci è voluta molta ricerca per renderli tutti corretti per ogni circuito, ma siamo riusciti a configurarli tutti.

Anche il Madring è una delle aggiunte più entusiasmanti, ma deve essere stato complicato metterla insieme perché la pista non è ancora attiva nella vita reale. Come si costruisce un circuito che non esiste ancora del tutto?

Yashar:
Voglio dare molto merito al team artistico.

Hanno lavorato con i dati CAD e hanno anche esaminato foto della pista scavata per capire come potessero essere gli edifici e le aree circostanti. In modo simile a come noi lavoravamo partendo dai regolamenti, loro hanno dovuto prendere molte decisioni ponderate su come la pista sarebbe stata realizzata.

Ci sono stati molti scambi di idee, e onestamente, una certa preoccupazione che la pista reale potesse non essere finita in tempo. Ciò ci avrebbe messo in una posizione strana, con una pista nel gioco che forse non avremmo potuto rilasciare. Ma fortunatamente, sembra che anche Madring stia procedendo come previsto nella vita reale.

Il team artistico è riuscito davvero nell'impresa. Meritano tutti i plausi, hanno fatto un lavoro incredibile.

In che modo la modalità Overtake influisce sul gameplay in F1® 25?

Steven:
È un approccio leggermente diverso rispetto a quello che avevamo con la gestione dell'energia prima di questa stagione.

Ora, con la modalità Overtake, se ci si trova a meno di un secondo dall'auto davanti, che incidentalmente è lo stesso requisito usato in precedenza per il DRS, il limite di recupero verrà aumentato, il che significa che si potrà ottenere un po' più di energia per ricaricare la batteria.

Ma la curva di erogazione è in realtà diversa. Più si va veloci, meno energia elettrica è disponibile per l'erogazione. Ma quando si ha la modalità Sorpasso, diminuisce più rapidamente con l'aumentare della velocità.

Quindi, in effetti, si può erogare più energia quando si è a velocità più elevate.

Ciò offre un certo elemento di libertà tattica. In definitiva, migliorerà la velocità in rettilineo, fornendo quel piccolo extra in più per completare il sorpasso.

Yashar:
Il cambiamento più importante per la modalità Boost rispetto al DRS come principale mezzo di sorpasso è che, nei regolamenti precedenti, si poteva sempre intuire quando qualcuno sarebbe stato sorpassato.

Nei nuovi regolamenti, spetta al pilota decidere quando e come attivarla.

Credo che vedremo più situazioni strategiche in cui alcuni piloti useranno il boost rispetto ad altri.

Qualche considerazione finale prima che i giocatori si tuffino in F1® 25: 2026 Season Pack?

Yashar:
Voglio solo fare un enorme ringraziamento a tutto il team.

Ci sono stati molti cambiamenti e credo che li abbiamo gestiti molto bene. È stata decisamente un'avventura pazzesca, ma tutti hanno profuso un enorme sforzo per portarla a termine.

Spero davvero che i giocatori vedano questo sforzo e apprezzino ciò che abbiamo costruito attorno ai nuovi regolamenti del 2026.

Steven:
Un grande complimento a tutto il team. Tutti hanno lavorato insieme e creato qualcosa di cui possiamo essere davvero orgogliosi e non vedo l'ora che tutti nella community, la nostra base di giocatori, possano metterci le mani sopra e, si spera, divertirsi, facendo un sacco di gare fantastiche.

F1® 25: 2026 Season Pack è ora disponibile in tutto il mondo. Tuffatevi nella nuova era delle gare di Formula 1® e provate in prima persona i regolamenti aggiornati, i sistemi di sorpasso strategici e il debutto del Madring.

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