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2023研究開発ディープダイブ

『F1 Mobile Racing』の2023年シーズンアップデートで、研究開発システムの変更点を確認しましょう

F1 2021ヘッダー

iOSおよびAndroidデバイスでの『F1® Mobile Racing』2023年シーズンアップデートのリリースに伴い、研究開発システムに新たな変更点や機能が導入されます。これは、本作をFIA Formula One World Championship™にさらに近づけて信頼性を高めるための、継続的取り組みの一環です。

2023年バージョンの研究開発システムでは、新たなカテゴリーがマシンセットアップに導入されます。これはゲームに新たなレベルの信頼性をもたらし、運転スタイルにより適したものになります。クラフトや未使用パーツのリサイクルに役立つ新たなツールとともに、所有しているすべてのパーツをより有用なものにしてくれます。

2023年シーズンアップデートで最もエキサイティングな機能は、2023年シーズンの公式ドライバーと公式チーム代表の導入でしょう。それぞれがマシンのセットアップをブーストさせ、パフォーマンスを向上させる独自の特性を持っています。

この先を読んで、2023年シーズンアップデートで新たな研究開発システムを作り上げた、これらのエキサイティングな新機能をチェックしましょう。

新たな研究開発カテゴリー

2023年シーズンアップデートのリリースに伴い、すべてのマシンのスロットがすぐに利用できるようになります!つまり、レベル1で全スロットにアクセスすることができるため、すぐにパーツの装備やセットアップの調整を始めることができるのです。

すべてのシャーシには、それぞれ得意とする特定のアーキタイプを持つようになりました。さらに、マシンセットアップの各スタッツに利用可能なスロットを2つ用意しました。各スロットに同じものを2つ装備することもできます。

これによってプレイフィールドが平準化するため、すべてのプレイヤーはリーグを勝ち上がりながら、マシンのセットアップを拡大・改善できるチャンスを平等に与えられます。

デッキセットアップの構築方法は、以下の3つのメインカテゴリに分かれています。

  • シャーシ:土台となるF1®シャーシで、この上に構築していきます。
  • パーツ:メカニカルパーツおよびテクノロジーで、パワー、エアロダイナミクス、重量、グリップを強化します。
  • スタッフ:これには公式ドライバーとチーム代表が含まれ、セットアップをさらに強化します。

テクノロジーパーツ

これらはF1®マシンを構成するパーツではありませんが、間接的にマシンのパフォーマンスを向上させる、現実的な外装要因を示しています。テクノロジーパーツは、パーツのメインスタッツに関わらず好きなテクノロジースロットに取り付けることができ、これがこのパーツを独自のものにしています。

メカニカルパーツ

各メカニカルパーツはサブタイプに属しています。例えばレベル1の「改良されたピストン」は、パワー+29、軽量+20のため、パワーはこのパーツのサブタイプになります。パワーパーツはパワースロット、グリップパーツはグリップスロットにのみ取り付けることができます。

メカニカルパーツは、セットアップの以下のカテゴリに影響します。

  • パワー:マシンの最高達成速度を向上させます。
  • エアロダイナミクス:空気抵抗を減少させ、マシンのコーナリング速度を向上させます。
  • 軽量:マシンの軽量化を図り、加速力を向上させます。
  • グリップ:低速、中速、高速のコーナーで維持する速度を向上させます。

公式ドライバーと公式チーム代表

2023年シーズンアップデートのリリースに伴い、研究開発システムに新たな機能が導入されます。今回の最大のハイライトは、公式ドライバーと公式チーム代表をニークなカードとして使用できる機能です。あなたのマシンのセットアップに装備してパフォーマンスをさらに向上させることができます。

ゲームを進め、公式ドライバーと公式チーム代表のカードを獲得し始めると、これらはインベントリに追加され、セットアップに装備できるようになります。ゲーム内で利用可能な他のパーツと同じように、これらのカードは通常のレア度で利用可能です。

これらのパーツは好きなマシンと組み合わせることができますが、各マシンのセットアップごとに装備できるのは一度に各タイプ1つだけです。そのため、どんどん集めて、自分にピッタリのものを選びましょう。

すべて集めれば幅広い選択肢から選ぶことができ、あなたの運転スタイルに最も適したものを見つけられるでしょう!

公式ドライバーマシンは、以下のカテゴリを改善します。

  • ブレーキ:ブレーキ中の減速率が上昇させるため、遅れてブレーキできるようになります。
  • オーバーテイク:これはマシンのエアロダイナミクスとスリップストリーム性能を強化するため、オーバーテイクのチャンスをさらに広げます。
  • 適応性:不利な天候状況でもグリップを向上させます。

一方、公式チーム代表は、すべてのカテゴリーに対して全体のパーセンテージを変化させます。そのため、公式チーム代表カードは、特定のカードに付属するパーセンテージによって、セットアップ全体を向上させます。

クラフト&リサイクル

すでに所有しているパーツを解体(リサイクル)、クラフトできるようになりました。このため、ゲーム内に特別なリソースが導入されます。

ゲーム内には新たな3種類のリソースタイプが登場し、これらはパーツを分解することで直接得られ、新しいパーツのクラフトに利用できます。クラフトするパーツのタイプに応じて、特定のリソースを使用する必要があります。この新機能により、パーツをリソースに変換することで、希望パーツのアップグレードプロセスをスピードアップすることができます。

リソースのタイプは次の3種類です。

  • ボルト:メカニカルパーツおよびテクニカルパーツを解体することで得られ、またこれらのクラフトに使用されます。
  • カーボンファイバー:シャーシパーツを解体することで得られ、またこれらのクラフトに使用されます。
  • 契約:チーム代表およびドライバーパーツを解体することで得られ、またこれらのクラフトに使用されます。

2023年の研究開発システムでは、新たに理解すべき点が数多くあります。近々、よくある質問ページを更新し、さらなる詳細やより詳しい解説を掲載します。ご期待ください。

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