F1® 25 inicia uma nova era com a chegada do Pacote da Temporada 2026, apresentando regulamentos atualizados da Formula 1®, a estreia do circuito de Madring, sistemas de estratégia de corrida mais profundos e novos recursos de jogo, como o modo Overtake, que aproximam ainda mais as pessoas que jogam da intensidade e das batalhas táticas das corridas modernas de Formula 1®.

Para saber mais sobre como a equipe abordou este ambicioso novo capítulo para a Formula 1®, conversamos com os Designers de Jogo Sênior Steven Embling e Yashar Kiani da Codemasters para falar sobre tudo isso. Os desafios. Os triunfos. E por que este próximo capítulo é o mais emocionante até agora para pessoas que jogam e fãs do mundo todo.

Vamos lá.

Oi, pessoal! Agradecemos por participar. Neste momento, o Pacote da Temporada foi lançado e está nas mãos das pessoas. Como está se sentindo?

Steven Embling:
É sempre bom chegar ao fim de um projeto. E este foi um pouco diferente para nós. Não apenas por causa das equipes e pistas, mas porque também estávamos atualizando muito devido aos novos regulamentos no próprio esporte. Isso tornou as coisas muito interessantes e desafiadoras, então, chegar ao ponto em que podemos lançar tudo o que queríamos… É uma sensação ótima.

Yashar Kiani:
Complicado? [Risada]. Durante o desenvolvimento, observamos uma das maiores mudanças de regulamento de que tenho conhecimento há muito tempo. Acho que toda semana eu ia até o Steve e perguntava: "O que é essa coisa nova?". Então, enquanto o esporte mudava, nós mudávamos com ele, o que foi uma montanha-russa para nós. Mas é bom ver que as pessoas ficaram animadas depois que o trailer saiu, porque isso nos valida de certa forma. Ok, agora sim, temos algo. No geral, estou animado.

Há muitas novidades e atualizações chegando com o F1® 25: Pacote da Temporada 2026. Pelo que você está pessoalmente mais animado para as pessoas experimentarem?

Steven:
Para mim, acho que vai ser a sensação de dirigir e o quão diferente a corrida é. Ao assistir à Formula 1, o esporte na vida real, é impossível não notar quantas ultrapassagens a mais existem. E como as corridas são acirradas, e também muito mais táticas. E isso realmente se reflete na forma como o simulamos no jogo. É possível ter corridas realmente fantásticas com a IA e, obviamente, ao jogar online, com outras pessoas também. É um elemento um pouco mais estratégico com o gerenciamento das baterias.

É algo que vem do esporte, e acho que o recriamos muito, muito bem, então estou ansioso para ver como nossa comunidade interage com isso e o tipo de experiências que elas podem ter.

Yashar:
Eu sinto que para muitas das pessoas mais novas que jogam, potencialmente, um grid maior também pode ser bastante emocionante. Mais oportunidades de ultrapassagem, apenas poder ver mais carros e interagir com eles, acho que pode ser bastante interessante para quem joga começando do final do grid, mais competição.

Outro recurso, ou outro ponto sobre o qual falamos bastante, que pode não parecer muito, é a quantidade de assistência e controles que as pessoas podem ter sobre o carro.

Inicialmente, queríamos que muito disso fosse automatizado, já que os regulamentos eram bastante complexos, e estávamos tentando simplificá-lo, mas no final, chegamos a um meio termo onde as pessoas que querem experimentar os novos carros terão isso o mais automatizado possível, com assistências ligadas. Mas é possível se aprofundar muito, desligar todas as assistências e controlar cada detalhe do carro, e realmente otimizar ao máximo. Então, isso seria bem legal para as pessoas que jogam mais hardcore também.

Os regulamentos da Formula 1® de 2026 representam uma grande mudança para o esporte. Quais desafios isso criou para a equipe?

Steven:
Temos carros drasticamente diferentes. Eles são muito menores, mais leves e a quantidade de downforce que produzem é cerca de 15% menor.

Os tempos de volta são cerca de um segundo mais lentos do que no ano passado, então ainda são bem competitivos em termos de ritmo geral. Mas a forma como esse tempo de volta é alcançado é totalmente diferente. 

Uma boa parte disso vem do lado elétrico. E temos todas essas mudanças na estrutura das corridas, efetivamente. Então, o modo Overtake é uma inovação fundamental.

A nova Aerodinâmica Ativa com o modo de linha reta, onde as asas dianteira e traseira se abrem. Claro, tivemos que modelar as zonas autênticas, de forma similar ao que fizemos com o DRS, mas há algumas a mais desta vez.

Fazer com que todas estivessem corretas para cada circuito exigiu muita pesquisa, mas conseguimos configurar tudo.

Madring é uma das adições mais empolgantes, mas deve ter sido complicado de montar, pois a pista ainda não está ativa na vida real. Como construir um circuito que ainda não existe totalmente?

Yashar:
Quero dar muito crédito à equipe de arte aqui.

Eles trabalharam com dados CAD e também analisaram fotos da pista escavada para entender como os edifícios e as áreas circundantes poderiam ser. Assim como estávamos trabalhando com os regulamentos, eles tiveram que tomar muitas decisões informadas sobre como a pista seria montada.

Houve muita discussão e, honestamente, alguma preocupação de que a pista real pudesse não ser concluída a tempo. Isso nos colocaria em uma posição estranha, onde teríamos uma pista no jogo que talvez não pudéssemos lançar. Mas, felizmente, parece que Madring também está progredindo na vida real.

A equipe de arte realmente conseguiu concretizar. Eles merecem todo o crédito, fizeram um trabalho incrível.

Como o modo Overtake impacta a jogabilidade em F1® 25?

Steven:
É uma abordagem ligeiramente diferente do que tínhamos com o gerenciamento de energia antes desta temporada.

Agora, com o modo Overtake, se você estiver a menos de um segundo do carro da frente, o que, aliás é o mesmo requisito usado anteriormente para o DRS, o limite de recuperação de energia será aumentado, o que significa que você pode obter um pouco mais de energia para carregar a bateria.

Mas então a curva de entrega é realmente diferente. Quanto mais rápido você for, menos entrega elétrica estará disponível. Mas quando você tem o modo Overtake, isso se reduz em uma velocidade maior.

Então, efetivamente, você pode entregar mais em velocidades mais altas.

Isso proporciona um certo elemento de liberdade tática. Em última análise, isso aumentará a velocidade em linha reta, adicionando um pouco mais de impulso para ajudar na ultrapassagem.

Yashar:
A mudança mais importante para o modo Overtake, em comparação com o DRS como principal forma de ultrapassagem, é que nos regulamentos anteriores, você sempre podia adivinhar quando alguém seria ultrapassado.

Nos novos regulamentos, cabe ao piloto decidir quando e como usá-lo.

Acho que veremos mais locais estratégicos onde certos pilotos usarão o impulso em comparação com outros.

Alguma consideração final antes que as pessoas joguem F1® 25: Pacote de Temporada 2026?

Yashar:
Só quero dar um enorme reconhecimento a toda a equipe.

Houve muitas mudanças, e acho que as implementamos muito bem. Foi definitivamente uma jornada intensa, mas todos fizeram um esforço enorme para concluir o projeto.

Eu realmente espero que as pessoas vejam esse esforço e aproveitem o que construímos com base nos novos regulamentos de 2026.

Steven:
Um grande parabéns a toda a equipe. Todos se uniram e criaram algo do qual podemos nos orgulhar muito, e estou ansioso para que todos na comunidade, nossa base de pessoas jogando, tenham acesso a ele e, espero, o aproveitem, tendo muitas corridas fantásticas.

F1® 25: Pacote de Temporada 2026 já está disponível no mundo todo. Mergulhe na nova era das corridas de Formula 1® e experimente os regulamentos atualizados, os sistemas de ultrapassagem estratégica e a estreia de Madring por si mesmo.

Veja outras histórias incríveis da EA em ea.com/news.