《F1® 25》開發人員解釋 2026 賽季組合包中的最大變革
Codemasters 開發人員說明新規定、超車模式與 Madring 如何重新塑造《F1® 25》體驗。
2026 年 6 月 3 日
《F1® 25》 隨著 2026 賽季組合包 的推出而邁入新紀元,導入了更新的 Formula 1® 規定、Madring 賽道的首次亮相、更深度的比賽策略系統,以及超車模式等新的遊戲玩法功能,讓玩家更貼近現代 Formula 1® 賽事的激烈與戰術戰鬥。
為了進一步了解團隊如何開啟 Formula 1® 的雄心勃勃新篇章,我們與 Codemasters 的資深遊戲設計師 Steven Embling 和 Yashar Kiani 進行了訪談,暢談所有相關內容。挑戰。成就。以及為何這個新篇章對全球玩家與粉絲來說,是迄今最令人興奮的。
讓我們開始吧!
大家好!感謝您的參與。此時此刻,賽季組合包已推出並交到玩家手中。請問你現在的感覺如何?
Steven Embling:
能完成一個專案總是件好事。而這個專案對我們來說有點不同。不僅是因為車隊和賽道,更是因為運動本身的新規定,我們也因此進行了大量更新。這讓事情變得非常有趣且充滿挑戰,所以能夠推出我們想推出的一切…這感覺很棒。
Yashar Kiani:
很複雜嗎?[大笑]。在開發過程中,我們正在關注我很久以來都知道的最大的規定變革之一。我幾乎每週都會去找 Steve 問:「這是什麼新東西?」因此,隨著這項運動的變化,我們也隨之改變,這對我們來說就像坐雲霄飛車一樣。但很高興看到預告片發布後大家都很興奮,這也算是給了我們肯定。現在感覺就像,好吧,我們有些成果了。總之,我很興奮。
《F1® 25: 2026 賽季組合包》 將帶來大量的全新功能與更新。您個人最期待讓玩家體驗到什麼?
Steven:
對我來說,我想會是駕駛感受以及賽車的不同之處。當你觀看現實中的 Formula 1 賽事時,你不禁會注意到超車的機會增加了多少。以及比賽有多麼緊湊,戰術性也增加了多少。而我們在遊戲中模擬的方式也確實體現了這一點。您可以與 AI 進行一些非常精彩的比賽,當然,當您上線時,也可以與其他玩家一起比賽。電池管理方面更具戰略元素。
這正是這項運動所展現出來的,我認為我們重現得非常出色,因此我很期待看到我們的社群將如何與之互動,以及他們能獲得何種體驗。
Yashar:
我認為對於許多新玩家來說,更龐大的發車位規模可能也會相當令人振奮。更多的超車機會,能夠看到更多賽車並與它們互動,我認為這對從後方發車的玩家來說會相當有趣,帶來更多競爭。
我們還談論了另一個功能或另一個重點,這可能看起來不多,那就是玩家對賽車所擁有的輔助與控制程度。
我們最初希望大部分功能都能自動化,因為規定相當複雜,我們試圖簡化它,但最後,我們達成了一個很好的折衷方案,就是想體驗新賽車的玩家,可以在開啟輔助的情況下,獲得盡可能自動化的駕駛體驗。但您也可以非常專業,關閉所有輔助功能,並控制賽車的每個細節,真正做到極致優化。所以這對更硬核的玩家來說也會相當酷。
2026 年 Formula 1® 規定對這項運動來說是個巨大的變化。這為團隊帶來了哪些挑戰?
Steven:
我們有截然不同的車輛。它們小得多、輕得多,產生的下壓力約低了 15%。
單圈時間比去年慢了約一秒,但就整體速度而言,仍然相當具有競爭力。但單圈時間的創造方式,則是完全不同的。
其中很大一部分來自於電力方面。而且我們有效地改變了比賽結構。所以,超車模式是一項關鍵創新。
新的主動式空氣動力學搭配直線模式,其中前翼和尾翼都會打開。當然,我們必須建模出真實區域,就像我們處理 DRS 一樣,但這次有更多這樣的區域。
要讓所有賽道都正確無誤需要大量研究,但我們成功將它們都設定好了。
Madring 也是最令人興奮的新增內容之一,但由於賽道在現實生活中尚未啟用,製作起來肯定很複雜。尚未完全存在的賽道要如何打造?
Yashar:
關於這個,我要給予美術團隊高度肯定。
他們使用了 CAD 資料,也查看了挖掘出的賽道照片,以了解建築物和周圍區域可能的外觀。類似於我們根據規則進行作業的方式,他們必須對賽道如何成形做出許多有根據的決定。
其間有許多反覆討論,老實說,也有些擔心實際的賽道可能無法及時完工。這會讓我們陷入一個尷尬的窘況,因為我們有了一條遊戲內的賽道,但可能無法隨遊戲發佈。但幸運的是,Madring 在現實生活中看起來也進展順利。
美術團隊真的將所有事情都整合好了。他們值得所有肯定,他們完成了不可思議的工作。
超車模式對《F1® 25》的遊戲玩法有何影響?
Steven:
這與我們本賽季之前採用的能量管理方式略有不同。
現在有了超車模式,當你與前車的差距在一秒內時(這恰好與之前 DRS 的要求相同),系統會提高能量回收的上限,也就是說,你可以獲得更多能量來為電池充電。
不過實際的能量輸出曲線則有所不同。車速越快,可用的電力輸出反而會越少。但在啟用超車模式時,這種遞減會在更高的車速下才開始出現。
因此,實際上你在高速狀態下可以釋放更多電力。
這提供了一定程度的戰術自由。最終,這將提升直線加速,讓你在完成超車時多出那麼一點關鍵優勢。
Yashar:
對於加速模式(Boost Mode)相比 DRS 作為主要超車方式最重要的改變是,在以前的規則中,你總能猜到什麼時候會有人被超車。
在新規則中,車手可以自行決定何時部署以及如何部署。
我認為我們會看到更多策略性地點,某些車手會比其他人更頻繁地使用加速。
在玩家投入《F1® 25:2026 賽季組合包》之前,還有任何最後的想法嗎?
Yashar:
我只想向整個團隊致上最誠摯的謝意。
有很多改變,我認為我們處理得非常好。這絕對是一段艱辛的旅程,但每個人都付出了巨大的努力才達成目標。
我真心希望玩家們能看到這份努力,並享受我們圍繞著新的 2026 年規則所打造的一切。
Steven:
整個團隊表現非常出色。每個人都齊心協力,創造出我們真正引以為傲的東西,我真的很期待我們的玩家社群中的每個人,能夠親身體驗它,希望他們會喜歡,並帶來許多精彩的比賽。
《F1® 25: 2026 賽季組合包》 現已在全球推出。進入 Formula 1® 賽車的新時代,親身體驗更新後的規則、策略性超車系統以及 Madring 的首次亮相。
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